Come noi! Sicuramente lo passa

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CX3 Exceed 2,0L Benzina 150cv 4WD 6AT, i-Activsense Tecnology pack, Leather pack, Navigation System

Sono curioso, si può avere una foto dove si vede la posizione del filtro gasolio ? Il problema c'è solo sul CX3 ?

Comunque sia, come può una posizione differente del filtro gasolio evitarne il congelamento ? A meno che non stia dentro l'abitacolo, il cofano non è coibentato, se fuori è -10, ovunque venga messo il filtro sempre -10 sarà (al massimo, -9)

Io non ho mai avuto problemi simili con altre vetture.

@gandalf123

Cercavo tutt'altra cosa e sono capitato su questo forum inglese. Il problema è stato rilevato anche lì (un solo forumista, che riferisce di qualche altro caso). Il link qui sotto punta ad un commento di un tizio che pare abbia allegato una pagina di manuale tecnico dove è visualizzata la posizione del filtro, che chiedevi. Sarebbe attaccato al serbatoio, sul lato sinistro.

Da notare che la figura mostrerebbe un riscaldatore di carburante (mi chiedo però che contributo può dare all'accensione...).

https://www.cx3forums.co.uk/viewtopic.p ... t=30#p8909

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Mazda CX-3 MY2017 1.5L 105 CV SKY-D 2WD 6MT Evolve + Evolve Pack + fendinebbia + bracciolo (da luglio 2018)
Ex Audi A3 1.9 TDI 2005 105 CV Attraction
Ex Rover 25 1.4i 16v 103 CV
Ex Rover 214i 75 CV

Qui vedete dove si trova il filtro gasolio, passaruota posteriore sx. Non sta certo riparato come se fosse nel vano motore, specie il fondo del filtro dove si accumula la paraffina che poi ghiaccia. https://youtu.be/xRSdSbg7C7w

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MAZDA CX-3 1.5D EXCEED JET BLACK

Per il problema ghiaccio io ho applicato un cappotto lanaroccia rivestito di alluminio, con quello ho passato il freddo del Burian 1 & 2 nell'inverno 2017-2018.

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MAZDA CX-3 1.5D EXCEED JET BLACK

Qui però mi vengono due osservazioni/domande.

Una l'ha già posta, mi pare, @gandalf123. Riformulata: termodinamicamente un oggetto senza sorgenti di calore interne nel lungo termine si porterà tutto alla stessa temperatura esterna; certamente non tutte le sue parti alla stessa velocità, perché come state dicendo, quelle più esterne e meno protette si raffredderanno prima. Ma dodici ore filate (mettiamo dalle otto di sera alle otto di mattina) sottozero non sono sufficienti per raffreddare uniformemente anche le parti più interne?

Seconda domanda: altri modelli di auto dove hanno questo componente?

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Se metti uno straccio attorno a un rubinetto che sta all'aperto non gela a meno che nn sia in Siberia. Altre auto con stesso problema nn so

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MAZDA CX-3 1.5D EXCEED JET BLACK

Infatti il problema pare, da quanto scritto/letto qui, essere più complesso e legato anche al gorgogliamemto di aria dentro al filtro. Se quell’aria perde pressione (si espande) proprio lì ...

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
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Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Ciao.
Come hai fatto a smontare il filtro ? Hai dovuto sollevare la macchina ed usare una chiave speciale per allentarlo ?

Il filtro in foto è un ricambio. Non devi smontare il filtro solo la copertura di plastica sotto il filtro e basta alzare la cx3 con il croci. Per infilare bene il cappotto svita anche il supporto del cavo del freno a mano che passa vicino al filtro

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MAZDA CX-3 1.5D EXCEED JET BLACK