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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2018, 8:37 
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Iscritto il: lunedì 7 dicembre 2015, 16:08
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Si è capitato anche a me.... più di una volta

quindi è colpa della pompa mal mantenuta?

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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2018, 10:24 
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Iscritto il: mercoledì 8 agosto 2018, 18:00
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Non so se dipenda dalla pompa; nel mio caso è la stessa da cui mi rifornisco da anni e non mi è mai successo, solo che fino a poco fa avevo la macchina a gasolio, quindi la pompa era la stessa ma l'erogatore diverso.

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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2018, 10:49 
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confermo anche io che sarà un problema della pompa,mi era successo un paio di anni fa con un'altra macchina. Quando faccio il pieno blocco sempre il grilletto della pompa con l'apposita levetta che scatta regolarmente a pieno effettuato, quindi direi pompa mal funzionante.

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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2018, 14:28 
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fra77 ha scritto:
confermo anche io che sarà un problema della pompa,mi era successo un paio di anni fa con un'altra macchina. Quando faccio il pieno blocco sempre il grilletto della pompa con l'apposita levetta che scatta regolarmente a pieno effettuato, quindi direi pompa mal funzionante.


Be' per esempio: di erogatori con il meccanismo di blocco a levetta che funzionano io ne trovo uno su dieci, se va bene. In tutti gli altri manca il perno su cui dovrebbe ancorarsi la levetta e devo tenere l'erogatore in funzione con la mano serrata.

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MessaggioInviato: domenica 9 settembre 2018, 5:35 
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Iscritto il: mercoledì 8 agosto 2018, 18:00
Messaggi: 89
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Vero, nei self service spesso è così.

Comunque mi state rassicurando. Mi ero preoccupato in quanto credevo che la colpa fosse di quel riduttore posto nel bocchettone e che penso serva ad evitare di mettere gasolio al posto della benzina.

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MessaggioInviato: martedì 11 settembre 2018, 12:52 
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Messaggi: 261
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Successo anche a me la settimana scorsa in slovenia... il serbatoio era completamente vuoto e gia dopo 2 secondi è scattato, ho dovuto estrarre leggermente la "pistola" ed è andato tutto bene.

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MessaggioInviato: martedì 10 dicembre 2019, 9:11 
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Messaggi: 6
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Premetto che sono possessore di una Mazda2 del 2014 e pochi giorni fa mi ha lasciato per strada senza benzina e l'indicatore del carburante stava a meta' e il cdb misurava 190km di autonomia residua.Da tempo avevo notato che facendo il pieno fino a meta' serbatoio la lettura rimaneva corretta, dopo di che sembrava non scendesse piu' sotto. Un giorno ho percorso 680 km con un pieno e aveva raggiunto finalmente la lettura di 1/4 e non mi sono piu' preoccupato. In realta' pero' dopo che il cdb raggiunge i 230km di autonomia residua , la lettura si aggiorna con molta lentezza come se il galleggiante stenta a scendere.Una volta a 210 km di autonomia ho aggiunto 10 euro di benzina e l'autonomia rimaneva invariata.
Penso che il difetto del indicatore della benzina sia tipico di tutte le mazda.
Saluti


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MessaggioInviato: martedì 10 dicembre 2019, 9:19 
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Iscritto il: sabato 14 marzo 2015, 14:44
Messaggi: 538
Località: Verona
Comune e provincia: Verona
Cita:
Penso che il difetto del indicatore della benzina sia tipico di tutte le mazda.

mai riscontrato nulla del genere

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MessaggioInviato: martedì 10 dicembre 2019, 13:59 
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Nemmeno io, l'indicatore funziona regolarmente sulla mia... forse perché non indica il livello della benzina, ma del gasolio :D

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MessaggioInviato: mercoledì 11 dicembre 2019, 3:45 
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Messaggi: 734
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guidoz ha scritto:
mai riscontrato nulla del genere


Confermo!

Enomis ha scritto:
Nemmeno io, l'indicatore funziona regolarmente sulla mia... forse perché non indica il livello della benzina, ma del gasolio :D


Confermo anche qui!

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