A qualcuno è capitato di avere la spia del cambio olio motore accesa prima della scadenza del primo anno di vita o 20.000km come da istruzioni mazda?
Come è possibile?
Si tratta di una diminuzione precoce della viscosità dell’ olio motore?
Vasco

Controlla il livello dell’olio con l’astina ...

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Anche a me si è accesa questa spia a 2000 km dalla seconda revisione (36.000km). Il livello dell'olio è normale.

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Mazda CX-5 Evolve 150CV Diesel 6MT Crystal White Pearl

Livello olio controllato, supera la X oltre la quale il manuale d’uso raccomanda di cambiare olio motore.
Ciao Vasco

Dunque abbiamo una conferma che, almeno sulla CX-5 II, il controllo del livello dell'olio è anche elettronico?

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Mazda CX-3 MY2017 1.5L 105 CV SKY-D 2WD 6MT Evolve + Evolve Pack + fendinebbia + bracciolo (da luglio 2018)
Ex Audi A3 1.9 TDI 2005 105 CV Attraction
Ex Rover 25 1.4i 16v 103 CV
Ex Rover 214i 75 CV

Addirittura sopra la X ??? Nei primi 16.000 km ????
Se non ti sei sbagliato a leggere il livello si tratta di una notevole diluizione dell’olio col gasolio.
Temo tu debba anticipare il cambio olio.

Cuao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Non direi che sia una conferma, perché in molti altri casi la spia si accende indipendentemente dal livello, basta leggere pochi messaggi più su la testimonianza più recente (anche se un po’ scarna di particolari sul modello preciso).
Potrebbe anche essere che per una volta il SW che pilota la spia, senza sensore, ci abbia preso. Ma se la spia che si accende è gialla trovo discutibile che si accenda solo a X superata, mentre se è rossa è discutibile a priori, per un cambio d’olio che non dovrebbe avere nessuna particolare urgenza.
Sarebbe però una conferma che la diluizione si presenta in alcuni casi ancora, anche in misura notevole e anche su esemplari recenti.

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Potrebbe essere che si accende per varie ragioni, tra cui potrebbe esserci un controllo del livello dell'olio.

@vasco63, la spia è gialla o rossa?

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Ex Audi A3 1.9 TDI 2005 105 CV Attraction
Ex Rover 25 1.4i 16v 103 CV
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Concordo che potrebbe, quindi ribadisco che non è una conferma.

Ciao, Nicola.

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Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Perdonate la mia ignoranza ma qual'è il metodo di verifica corretto?
Nella Peugeot che aveva una volta bisognava farlo a motore freddo. Nella VW a motore caldo dopo 10 minuti dallo spegnimento. Con la Mazda invece: il metodo primo o il secondo?

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