Buongiorno a tutti,
sto valutando di acquistare una cx5 usata e vorrei sapere a partire da che mese/anno di immatricolazione la Mazda ha risolto i problemi sull'albero a camme. Grazie

Buongiorno, riporto quanto scritto in precedenza su questo argomento.

Le auto interessate hanno numero di telaio precedente a questi:

Mazda3:
JMZBM**** ** 112007 17 Settembre 2013
Mazda6:
JMZGJ**** ** 148781 17 Settembre 2013
CX-5:
JMZKE**** ** 248119 17 Settembre 2013

Cordiali saluti

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Buongiorno e grazie per l'immediato riscontro.
Immaginavo che l'informazione già ci fosse ma scorrere tutte le 133 pagine del topic era un po' laborioso...
Quindi ad esempio sul telaio JMZKEN92800328820 posso stare tranquillo, giusto? È un marzo 2015 ....ci sono altri aspetti che devo verificare con il venditore?
Grazie mille per il prezioso supporto

Se è un marzo 2015 restyling del primissimo modello con numero di telaio superiore a quelli interessati, allora puoi stare ragionevolmente tranquillo e sereno.

Cordiali saluti.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Un consiglio prima dell'acquisto:
1. Verifica che tutti i tagliandi siano stati eseguiti in modo regolare da assistenza Mazda (devono avere la documentazione che lo dimostra).
2. Fai un giro di prova su strada (qualche km)
3. Verifica bene stato dei pneumatici e delle pastiglie freni.
4. Se attivo il best 5 (5 anni di garanzia) meglio
5. Verifica bene lo stato della carrozzeria e degli interni
6. Cerca di farti fare un po' di sconto dal prezzo di partenza che deve essere ragionevolmente vicino al prezzo 4R (calcolato anche in base ai km).

Saluti.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

la mia Maggio 2013 è potenzialmente .@#.@#.@#. ma va benissimo
ha 91.000 km e non gli ho ancora fatto nulla, guido così liscio che nemmeno le pastiglie freni, credo solo sia ora di mettere mano al portafogli per la batteria
quando arrivò la letterina fecero il lavaggio motore ma dissero che era tutto ok e non cambiarono nulla
All'ultimo tagliando mi sono fatto fare un preventivo per cambiarla con la nuova, o lo faccio ora o mai più (fine vita auto)....... ma credo opterò per la seconda opzione

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ex --> Mazda CX-5 2.2D 150CV MT AWD Evolve + Evolve Pack + Meteor Grey
ora --> Mazda CX-5 2.2D 184CV AT AWD Homura Soul Red Cristal

l'usura albero a camme di scarico interessò (parlo al pasato remoto perché Mazda ha risolto defitivamemente il problema) una percentuale di motori 2.2d Skyactiv montati su un determinato lotto di auto; pertanto è probabile che all'interno del lotto ci fossero comunque dei motori esenti dal problema.

Forse, con il senno di poi, la causa del problema potrebbe esser dipesa dalla fornitura di acciaio non conforme da parte di un noto colosso giapponese di acciai che ammise all'epoca qualche problema nel controllo e certificazione; purtroppo non sapremo mai la verità...

Saluti.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Vittima anche la mia auto del problema albero a camme, nonostante la garanzia scaduta Mazda ha riconosciuto il danno in garanzia, grazie al chilometraggio relativamente basso (57.000 km) e al fatto che ho sempre fatto regolarmente i tagliandi presso Bat Auto di Torino. Inoltre l'officina, quando portavo l'auto, verificava sempre la sussistenza del problema, non riscontrando nulla fino al tagliando della scorsa settimana. Adesso effettivamente l'auto è molto più fluida e il consumo è sceso.
Un grazie all'officina Bat Auto, sempre competente e disponibile (oltre che capace), e a Mazda che, seppur causa del problema, non si è tirata indietro per risolverlo a proprio carico, nonostante la garanzia scaduta.

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Mazda CX-30 G 122 cv M/T Exclusive 2019

Auto precedente:
Mazda CX-5 2.2 D 150 cv M/T AWD Evolve + Pack 2013

Sono in trattativa per una cx5 del 30.09.2014
Numero telaio jmzkef91600317686
Confermate che non dovrebbe avere questo fastidioso problema, giusto?

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Mazda 3 1.5 Evolve Artic White + Evolve Pack + Sensori di parcheggio anteriori
Dal 25/09/2015

Confermo che l’auto dovrebbe essere esente dal problema “usura albero a camme di scarico”.
Si accerti però che l’auto sia stata sottoposta all’ultimo “mega” richiamo si controllo di cui se ne sta parlando nella sezione CX-5.
Saluti

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013