Buongiorno a tutti ...

AGGIORNAMENTO .... Ieri ho ritirato l'auto e sono riuscito a far intervenire in parte la garanzia auto usate Mapfre ma una bella parte era ancora a mio carico ...
Allego copia fattura con dettaglio ricambi ... spero vi possa essere utile.

Ciao.

Buongiorno, purtroppo anche la mia cx-5 175cv automatica di settembre 2016 oggi ha segnalato le stesse anomalie pur non rilevando nessun calo di motore e/o comportamenti strani né del motore appunto né del pedale dei freni.
L'auto ha fatto il terzo tagliando a 55685 km venerdì scorso e in quell'occasione ho fatto aggiornare il software all'officina dato che già al precedente tagliando mi avevano informato di questo aggiornamento ma per motivi di tempo non lo avevano fatto.
Ripeto, non ho potuto ancora testare l'auto a velocità autostradali ma nel ciclo urbano non ho notato nessuna stranezza, quindi spero vivamente che non sia da cambiare albero motore ed il resto ma sia solo un problema software.
Vi farò sapere come andrà a finire.

"Albero a camme", non "albero motore"!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Si hai ragione Prinz, ma ero sconvolto dalla paura di dover fermare l'auto per tutto quel tempo e mi sono confuso a scrivere.
Comunque il giorno dopo sono stato in officina dove mi hanno sostituito un pezzo elettronico (credo fosse un sensore) posizionato sopra il motore dopo aver controllato la diagnostica e mi hanno riconsegnato l'auto.
Non ho scritto subito perché volevo far passare qualche giorno per essere sicuro che il problema fosse stato definitivamente risolto.
Spero che 3 giorni (circa 250km) siano sufficienti.

Buonasera. A me sta capitando la tua stessa cosa. Potresti dirmi cos'era e come hai risolto? Grazie

Cosa fosse di preciso non saprei dirtelo, ma hanno sostituito un piccolo pezzo (il meccanico ha parlato di sensore) che si trova nella parte del cofano sotto al parabrezza, lato destro, e poi ha resettato la centralina.
Mi dispiace ma non so dare info più dettagliate.

Buona sera a tutti .... il problema descritto nel titolo è dovuto ad un difetto di fabbrica sull’albero a cam delle valvole di scarico. Probabilmente il materiale con cui è stato fatto non risulta perfetto e per questo si usura rapidamente formando dalla limatura di metallo che finisce nell’olio di lubrificazione causando problemi al depressore del freno, alla turbina e al pescante dell’olio. Attualmente la Maza ha avviato una campagna di richiamo per sostituire alcuni di questi pezzi; purtroppo io l’ho dovuto già fare e sostenere la spesa dei pezzi di ricambio. Spero di essere stato d’aiuto. Simone

Grazie mille lo stesso. Comunque non ho mai avuto tante noie come con questa Cx5.

Buon pomeriggio. Da tre giorni ho i tuoi stessi problemi. In piú quando l'auto non si accende ho notato che nel premere il freno(la mia cx5 ha il cambio automatico) il pedale scende. Sapresti dirmi come hai risolto il problema alla tua?

@Giovanni75 leggi qui:

viewtopic.php?f=139&t=22744&p=301522#p301522

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.