Ed è qui il problema... Se guardi la provenienza delle persone che la montano problemi di congelamento (dove si verifica comparsa di paraffina) sono tutti di zone collinari o pianura che al primo freddo restano in panne ...ma possibile che in montagna tutti quelli che hanno la cx 3 non hanno problemi??? Semplicemente perché non viene usato gasolio invernale.
.se viene usato adittivo dovrebbe essere ben mescolato ( e non è detto che non restino tracce di gasolio normale nelle tubazioni)nessuno parla di questo difetto (nessuna rivista) la mazda stessa...semplicemente perché non penso ci sia con il corretto carburante...se è bianco è paraffina se è di un altro colore è sempre *m@@@* che è nel carburante..se ci sono - 10 e ho un carburante che tiene i meno 20... Anche se il filtro prende un po' d'aria... Sempre - 10 sono.nn è che più aria fredda prende e più scende la temperatura... Altrimenti le nostre vetture se gelerebbero strada facendo....NELLE ZONE MONTANE VIENE SERVITO GASOLIO INVERNALE...MA NEGLI ALTRI POSTI NN SEMPRE....

Macché! Segnalano il problema a parecchi gradi sopra lo zero, ed è impossibile che il gasolio congeli a quelle temperature, e nessuno ha detto di aver visto personalmente paraffina condensata nel filtro; si sono semplicemente convinti che il problema sia quello e da lì non si schiodano... praticamente un atto di fede!

... inoltre, io martedì scorso ho pernottato a passo Radici, e la mia auto, con il pieno di gasolio fatto a una pompa bianca di Mestre (Vega), è rimasta parcheggiata tutta la notte all'aperto a meno 5° senza nessun problema.

E allora non so che dire...certo che sono d'accordo con te sul fatto che il gasolio non può gelare a temperature sopra lo zero....certo che ormai è nata la leggenda secondo cui un filtro posizionato vicino al serbatoio debba per forza di cose gelare indipendentemente dalla temperatura ...sicuramente sarà più esposto rispetto a uno posizionato nel cofano..ma ripeto se sono +2 sono +2 sia in movimento che fermo...idem se sotto lo zero...e la paraffina si fa a meno 2 con gasolio non invernale.

Semplice buonsenso! Che dire vecchio mio: arrendiamoci e facciamoci da parte!

Ma allora,secondo voi,questo filtro modificato non serve a una beata......Io ho appuntamento in concessionaria questi giovedì per montarlo, dopo la telefonata di Mazda Italia. Secondo voi,è utile montarlo o no?Io uso sempre gasolio invernale e ,se vado in montagna, quello alpino.

Secondo me non risolverà nessun problema legato alla temperatura; potrebbe servire se il filtro attuale o il portafiltro fossero difettosi in sé.

Ciao, e la foto? Grazie mille

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CX3 Exceed 2,0L Benzina 150cv 4WD 6AT, i-Activsense Tecnology pack, Leather pack, Navigation System

Si,chi ha già montato il nuovo filtro, potrebbe mettere una foto?Così possiamo vedere la differenza