mazda 6 evolve del 2015. Una settimana prima si era accesa la spia pressione bassa olio. PORTATA in officina mazda cambiato olio, filtri… e dopo 50km. mi si accende sta spia-si richiede l ispezione del impianto elettrico -. Oggi l ho riportata in officina. Ha 70000km. Batteria non credo, l ho cambiata cca. un anno e mezzo fa . Magari fosse solo quella. Il meccanico dice che - son macchine- si rompono. Ok ma non dopo 50 km. che esco dall officina.

Perchè no? Non è che ti abbiano sostituito tutti i componenti e anche in questo caso, potrebbe benissimo succedere!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Quando l ho presa dal officina era tutto ok - fatto anche il tagliando - poi la macchina va . Salvo la spia in questione non sento niente di strano. La spia della pressione bassa olio era colpa di un sensore che hanno già cambiato quando hanno fatto il tagliando. Ora questa nuova spia mi mette un dubbio. ..e se non fosse solo il sensore. Ma...vedremo

La mia prima mazda tipo 15 anni fa aveva più km. della tua e nonostante tutto non ho mai messo le mani dentro al motore. Era e rimane la mia macchina preferita. Non ho detto che non può succedere , ma penso che non è stata controlata per bene quando gli hanno fatto il tagliando. Ora però questa spia cosa può essere?

Non lo so, ma se fai una settimana di controlli in ospedale, tutti negativi, nulla vieta che tu ti possa ammalare due giorni dopo essere tornato.a casa!
Per questo le statistiche su fanno su grandi numeri.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Potrebbe anche essere la batteria che diventata "fiacca".

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Grazie. Speriamo . La batteria è stata cambiata un anno e mezzo fa. Per me sarebbe il problema minore. ..visto che è pure ancora in garanzia. Comunque un altro problema ci sarebbe. ..Cos' è che consuma la batteria così in fretta? Una macchina che ha 3 anni e mezzo . 70000 km.

A parte la qualità, sicuramente lo start&stop determina la durata.

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prima Mazda 6 143 cv SW carbon grey
Mazda 6 150 cv Exceed aut, berlina black
ora: Mazda 3 sedan 2024 186cv skyactiv x exclusive line aut, white
Il figlio: mx5 184 CV soul red

Grazie. Anch' io pensavo a questo. È la mia prima macchina con start & stop quindi non ho idea quanto influisce sulla batteria. Ci sta è come. Grazie.

Alla fine era la pompa servofreno motore. La macchina ferma in officina un mese. Vi aggiorno tanto per farvi sapere. Non si sa mai se per disgrazia capita a qualcun ' altro. Meglio avere un ' idea di cosa ha o non ha la propria auto. Grazie a tutti. P.S. Un mese ma ci sono state di mezzo le feste natalizie.