Io non mi sono ancora rivolto a nessuno sinceramente...ma continua a farlo

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Mica hai fatto caso se lo fa con il climatizzatore acceso o spento?
Leggevo su un forum che potrebbe essere la causa.
Ora provo a vedere se cambia qualcosa.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

Come ho già avuto modo di scrivere in altro topic (credo), dopo l'ultimo richiamo e aggiornamento del firmware con la rimappatura dell'alimentazione anche questo problema è praticamente scomparso. Qualche rarissima volta, a motore ancora NON perfettamente caldo, qualcosina si sente, ma se poi tento di riprodurlo intenzionalmente non ci riesco.

Ho una Diesel 2.2 175 cv My2017 (anche se consegnata il 30.11.2016) con 37.500 km

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GB ego sum
Caulae comes et Montis Umbrarii dominus

Io ho fatto tutti gli aggiornamenti e il problema non lo ho risolto.
Cosa intendi per rimappatura?

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
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Febbraio 2016

Semplicemente che l'upgrade del firmware ufficialmente riguardava aspetti relativi all'alimentazione.

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GB ego sum
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Se non ricordo male tra il modello My2016 e My2017 alcuni siti riportavano qualche differenza tecnica... Ricordo di aver letto persino di una seconda turbina (o una modifica ad stessa) proprio per migliorare l'erogazione. Sbaglio?

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GB ego sum
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Con o senza clima non cambia, lo fa MOLTO di più in rigenerazione però, temo centri l'odioso dpf.
Scusa ma hai scritto 175cv? Il 2.2 diesel 2014 ne ha 150

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
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Non ti seguo... la mia ha 175 cv.

Il meccanico della concessionaria mi aveva detto che secondo lui era dipeso dalla valvola Egr ... quando si apre o si chiude.

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Ah scusami mi sono accorto ora che siamo nella sezione mazda6, io ho una 3

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In rigenerazione non lo fa .... ma ora è molto evidente e non importa in quale marcia. Basta che si trova intorno ai 1800 giri in rilascio e come tocchi l'acceleratore dà qualche scattino...

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