Evidenzia nettamente una evoluzione della Alfasud,vettura di quasi 40 anni fa. Ma non è una critica, anzi.Direi che è molto bella

Io mi riferivo esclusivamente alla parte posteriore vista di lato, che mi sembra sia quella più criticata e paragonata all'Alfasud.

Sull'Alfasud è una lunga linea retta, con un grado di inclinazione forse più vicino all'orizzontale che al verticale.
Sulla 3 è molto più breve e non è una linea retta: è più tondeggiante.

Poi, sul fatto che sia molto bella, personalmente concordo, però qua si va sul soggettivo. A molti non piace.
Anch'io, dopo aver visto le prime foto sul web, ero rimasto parecchio deluso. Ma ora forse ci ho fatto l'occhio, fatto sta che mi piace, e pure molto.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Premesso che all'alfa sud ci assomiglia davvero . Rossa vista in foto mi piace anche ma cosa volete che vi dica? nera nn risaltava in niente

e però se le guardiamo di tre quarti l'effetto Madzasud salta all'occhio...
gusti son gusti ma la "vecchia" 3 era Mazda e basta ...

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gli oggetti hanno un'anima (nippon)
MAZDA 3 1.5 D evo plus 2018

Certo, somiglia più all'Alfasud che al Maggiolone VW, ma non andrei oltre!

Si può trovare qualche somiglianza con auto del passato in qualsiasi auto di oggi, soprattutto se così vaga!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Da questa prospettiva, nel posteriore la Mazda 3 III serie sembra una Hyundai Elantra...
vista così, preferisco mille volte la tondeggiante "Alfasud"!

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Il posteriore era sicuramente più bello quello del modello precedente. Questa non ha,per me,le dovute proporzioni tra anteriore e posteriore. Davanti è fantastica, dietro è bruttissima. Ma forse l'hanno fatta apposta così..Poi,è tutto soggettivo

Appunto: non c'è niente di più soggettivo dei gusti estetici.
Se non vi piace, ci sono tante altre auto in alternativa.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Poi vanno tenuti in considerazione anche altri parametri. La svalutazione per esempio;credo che le Mazda siano le auto che si svalutano di più in Italia. Per la mia CX3 del 2017,la stessa Mazda mi ha offerto 17.000 euro. È pazzesco,più di 10.000 euro in meno di due anni sono una follia.

È oggettivo però che la precedente avesse una linea di cintura unica, essendo che il cofano sembrava non partire dal montante anteriore ma da un flesso arretrato. Solo in Maserati vedo qualcosa di simile oggi, compresa la linea del parafango posteriore. Questo valore di dinamismo, unito alle nuove evoluzioni, sarebbe stato bellissimo.

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Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed 2016 MT snowflake white - 107.000 km