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streak
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:00 
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scarm ha scritto:
gascan ha scritto:
Esattamente!!
Il tuo discorso è ineccepibile, tecnicamente (e realisticamente), ma, cn tutto il rispetto, non credo che Tuner capisca queste cose...


Che poi si chiama @streak ;)


Lo sa, ma mi stava prendendo in giro.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
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streak
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:02 
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elancia ha scritto:
O g.fabbri 8)


g.fabbri solo nel forum di Quattroruote, che ho ormai abbandonato da tempo (tranne qualche rarissimo intervento nella room Mazda)

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streak
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:05 
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elancia ha scritto:
Speriamo che i neo-possessori di Mz3 2.0 MH non si mettano a fare gli hypermilling in autostrada, magari volendo replicare le condizioni ideali del test di 4ruote... :lol: ...e che si vivano un'auto che tutto è (o dovrebbe essere) tranne che una nonno-car.


In autostrada lo faccio già con l'attuale 2.2D l'hypermilling... che differenza ci sarebbe se lo facessi anche con la nuova?
Che ci vuoi fare, in autostrada non mi diverto ad andare veloce.
Per divertirmi ci vogliono le curve, o al massimo i curvoni.

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streak
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:07 
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Trevor900 ha scritto:
La cosa divertente è che sono davvero convinti che in autostrada il mild possa fare un risultato migliore del diesel..!
E io sarò un futuro possessore di M3 mild


Quando ci arriverà, al primo viaggetto in autostrada scopriremo se Quattroruote ha detto la verità o ci ha preso in giro.

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Trevor900
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:12 
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streak ha scritto:
Trevor900 ha scritto:
La cosa divertente è che sono davvero convinti che in autostrada il mild possa fare un risultato migliore del diesel..!
E io sarò un futuro possessore di M3 mild


Quando ci arriverà, al primo viaggetto in autostrada scopriremo se Quattroruote ha detto la verità o ci ha preso in giro.


Io un certo senso spero sia veritiero ciò che dicono sui consumi di questa 2.0 mild perchè sarà in mio possesso da settembre, però dall'altra parte che un diesel a quelle andature consumi di più..non lo so, parlo sempre in autostrada. Comunque sia ottima scelta la Mazda3, sarà la mia prima Mazda :D
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streak
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:16 
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Pure a me dovrebbe arrivare a settembre, o forse già fine agosto.
Faremo in contemporanea la prima prova di consumo in autostrada! :)

P.s. per me sarà la terza Mazda di fila... come si evince dalla mia firma. La prima, la 6, l'ho presa usata nel 2005.

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Trevor900
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:18 
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streak ha scritto:
Pure a me dovrebbe arrivare a settembre, o forse già fine agosto.
Faremo in contemporanea la prima prova di consumo in autostrada! :)


Esatto, comunque consumi e bagagliaio a parte è una gran macchina!
Io l'ho scelta soul red
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Asdrubale
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:26 
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streak ha scritto:
Sfido a trovare un 2000 a benzina non ibrido che riesce a fare una media di 16 km/litro in autostrada.

La mia. :D :D
Brescia-Milano-Brescia a 130-135 km/h costanti (per quanto la A4 lo permetta...) mi ha fatto i 16 km/l.
Naturalmente senza affondare il gas nelle "ripartenze/sorpassi" e mantenendo la 6° marcia.

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streak
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:29 
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E dire che quando sono andato a vederla e a provarla non avevo nessuna intenzione di cambiare la mia... era solo per curiosità... anche perché mia moglie insisteva che ce la dovevano tenere per altri 10 anni almeno! :rofl:

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Ultima modifica di streak su lunedì 29 aprile 2019, 12:32, modificato 1 volte in totale.

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streak
MessaggioInviato: lunedì 29 aprile 2019, 12:32 
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Asdrubale ha scritto:
La mia. :D :D
Brescia-Milano-Brescia a 130-135 km/h costanti (per quanto la A4 lo permetta...) mi ha fatto i 16 km/l.
Naturalmente senza affondare il gas nelle "ripartenze/sorpassi" e mantenendo la 6° marcia.


Eccellente!
Beh, a parte il mild hybrid e la disattivazione dei cilindri, mi sembra che sia più o meno lo stesso motore.

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