Ciao a tutti, riepilogo brevemente la mia situazione:
Ho acquistato una Mazda 3 benzina evolve a metà Marzo con consegna prevista a Luglio.
La settimana scorsa il concessionario mi chiama dicendo che una persona ha disdetto l’ordine di una vettura identica alla mia, ma che arrivava comunque in quei giorni e che se volevo era mia.
Verso fine settimana macchina arrivata ed effettuo il bonifico; immatricolazione prevista in questa settimana.
Non ricevendo notizie, oggi chiamo io e mi viene detto che le immatricolazioni sono state bloccate per una questione di omologazione del motore ibrido (spiegato in maniera molto confusa) e che probabilmente la settimana prossima la situazione si sbloccherà. (Mi ha assicurato che non è in alcun modo un problema dovuto da me o da loro)
Ha detto anche che può essere che Mazda mi chiami per spiegare meglio la questione.
Non sa dirmi con certezza nulla però.
Devo preoccuparmi? Vi è mai capitato o sentito di episodi simili?
Se ci sono già auto in circolazione credo che l’omologazione sia già ovvia no?

Si, a meno che non siano subentrate novità che non immagino...

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Mazda3 ordinata a gennaio, arrivata in concessionaria il 9 maggio, ma manca la dichiarazione di conformità, documento che viene rilasciato dal MIT per ogni singola auto nuova alla casa madre (nel nostro caso a Mazda Italia), la quale lo gira al concessionario che ha venduto l'auto. Senza quel documento non si può immatricolare. Questo è ciò che mi hanno detto Mazda Italia e il concessionario, aggiungendo che il terminale che redige questi certificati ha avuto un problema e non fa stampare i certificati. I veicoli coinvolti sono Volvo, Mazda CX3 e alcune Mazda3, tra cui ovviamente anche la mia.

Almeno non sono l’unico dai, mi solleva un po’ sentire così!
Quindi non ci resta altro che aspettare e sperare in tempi brevi della burocrazia italiana.. pura utopia mi sa!

Anche la mia, hybrid executive. Non si può procedere perchè manca la carta di corcolazione europea. Un problema di kW.

Io ho una opinione.
Secondo me vorrebbero avere i kw del motore a benzina e quelli del motore elettrico, tipo: 90kW + 6 kW elettrico.
Ma il motore elettrico non dà spinta agli alti numeri di giri, quindi è 0 quando il motore a benzina va a 90 kW

LUCAMAR non credo sia per quello, anche perché un giornalista che fa parte del Club Mazda3 Italia su FB ha contattato l'ufficio Stampa del MIT che ha confermato un problema di trasmissione di dati su alcuni veicoli (un centinaio) di marchi diversi. Poco fa la mia concessionaria mi ha detto che oggi hanno sbloccato le CX5 e che entro domani dovrebbero sbloccarsi anche le altre, se tutto va bene lunedì dovremmo avere le targhe.

Grazie!! Mi dai una buona notizia.

Comunque faccio ammenda.
Ho riportato male le informazioni: mi hanno detto che il problema era il
"documento COC" certificato di conformità UE che non è completo perchè mancano dettagli dui KW

Esattamente, il problema che ha avuto il MIT è proprio inerente all'emissione dei COC

Per caso qualcuno ha novità?
La mia concessionaria ha detto che mi chiama se ha novità ma per il momento tutto tace..

Da Mazda Italia dicono che dovrebbe sbloccarsi la situazione domani per la Mazda 3. Altre auto sono giá state sbloccate.