Salve, di recente ho acquistato una mazda cx5 2.2d 150cv del 2013. Ieri però mi sono accorto che entrando in autostrada superando i 140 km/h compare sullo schermo del tacchimetro "si richiede ispezione TPMS" alternandosi con "si richiede ispezione SCBS", tutto questo per qualche minuto fin quando rimangono delle spie accese sul tacchimetro (I-Stop,avaria motore,e triangolo rosso). Dopodichè ho acquistato un'adattatore obdII per controllare i codici d'errore dell'automobile. Alla fine della scansione mi sono ritrovato l'errore "p0234 Turbocompressore motore sovralimentazione -limite superato" premetto di non aver subito cali di potenza e che la macchina va benissimo anche dopo aver segnalato l'errore. E' già capitato a qualcuno di voi? se si come avete risolto? in caso di riparazione a quanto potrebbe ammontare la spesa? Grazie in anticipo.

Saluti, ti hanno fatto la garanzia 12 mesi sull'auto che hai acquistato ?
Prima farei valere quella, altrimenti potrebbe essere il problema dell'usura albero a camme con conseguente rottura del turbo
I preventivi che ho visto sul forum parlano di 7.000€, io mi sono comperato il turbo e gli alberi aggiornati e con 1.500€ dovrei riuscire a fare l'intervento
Quanti km hai ? Verifica se i richiami sono stati fatti

salve a tutti ho lo stesso problema da qualche giorno,spie accese con calo di potenza e strappi improvvisi al cambio marcia (cambio automatico)oggi non va propio non supera i 70 km orari,pensavo fosse il gasolio sporco ma ho provato di tutto anche a mettere quello super,niente provo a sentire loro cosa mi dicono domani la porto in officina sempre che riesco ad arrivarci,sono delusso ed amareggiato macchina del 2015 175 kv automatico exceed 35000 euro non so che dire mi e'arrivata per raccomandata il richiamo della casa madre per controllo valvola aspirazione ,sara forse quella....non credo vabbe'se qualcuno ha notizie in merito gradirei qualche consiglio,grazie.

Salve, anche io ho avuto lo stesso problema entrando in autostrada superando i 140 km/h compare sullo schermo del tacchimetro "si richiede ispezione TPMS" alternandosi con "si richiede ispezione SCBS", spie accese sul tacchimetro (I-Stop,avaria motore,e triangolo rosso). Dall’analisi strumentale ha rilevato l'errore "p0234 Turbocompressore motore sovralimentazione -limite superato", ma al contrario dei gazel_98 la mia CX 5 del 2013 ha subito cali di potenza e fino a 2600 giri circa non attacca la turbina. Sono in una zona dove è assente l’assistenza Mazda e dovrò’ tornare a Milano tra qualche giorno. Qualcuno sa’ cosa potrebbe essere successo? Grazie e a presto