Grazie @streak per le tue impressioni.

Ora speriamo ci sia qualche utente in grado di fornirci qualche altro dato sui consumi...

Ciao a tutti,

ho la M3 Mhybrid 2.0 AT da circa 2 settimane.

con piede pesante:

- consumo in città 7-7.5 100Km/L
- consumo in autostrada 6-6.6 100Km/L
- consumo misto 6-7 100Km/L

con piede tranquillo:

- consumo in città 6.8-7 100Km/L
- consumo in autostrada 5-5.2 100Km/L
- consumo misto 6-6.2 100Km/L



[ironico esagerato] con piede pesante non sono mancati scatti , accelerate e sboronate da maranza con gare su miglio lanciato Vs biciclette e motorini [ironico].

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Mazda 3 M-hybrid 2.0L 122CV Exclusive - Machine Metallic Gray

Cavolo consuma meno in autostrada che nel misto???

Cmq consumi a mio parere più che buoni per una macchina di quasi quattro metri e mezzo.

Contando che dopo i primi km dovrebbe migliorare un po' con i consumi.... Bene

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Mazda 3 2.0 G. Exceed manuale 10/2019

Ex Mazda 2 1.4 diesel play 11/2008 175.000

Consumi direi ottimi sotto tutti i punti di vista, spero di riscontrare gli stessi sul mio CX-30 in arrivo a Settembre

Confermo che se si rimane molto leggeri con l'acceleratore i consumi sono davvero minimi. Con cambio At i consumi sono più alti ovviamente. Devo dire che cmq non essendo un motore da performance, quando chiedi coppia, questa arriva quasi subito. Not bad

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Mazda 3 M-hybrid 2.0L 122CV Exclusive - Machine Metallic Gray

Settimana scorsa ho ritirato finalmente la mia Mazda 3 Executive 2.0 Skyactiv-G M Hybrid Sonic Silver e per ora ho fatto più che altro casa-lavoro e lavoro-casa.
In questo tragitto di 17,5 km faccio quasi 3km in coda e il resto su tangenziale percorsa in 6a marcia tra i 90 e 120.
Consumo medio migliore 6,4 l/100km.
Usata in città è arrivata circa sui 9 l/100km.
Ovviamente sono le prime stime dopo pochissimi km percorsi.
Si nota molto il fatto che se si guida sfiorando il gas, i consumi si riducono parecchio.
Si guida davvero piacevolmente, fluidissima nella marcia e confortevole! Soddisfattissimo per ora!!!

Io in autostrada quattro mesi fa a 1000km avevo fatto 6,5/100km mentre ora sono a 7200km ed è scesa a 6,2l/100km (cambio manuale, stesso tragitto, circa 850km)
La maggior parte di cruise control a 130km/h

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Nei primi 160 km da cb 5,6 l/100 km.
Niente male, tenendo conto che è nuovissima e che la disattivazione dei cilindri è entrata in funzione pochissime volte.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Tipo di percorso?

Diciamo 70% superstrada (velocità intorno ai 100-110) e il resto extraurbano più lento.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)