mi costa 25800 vs 24300,
gli interni e gli esterni come cambiano tra executive e exceed ? Avete delle foto ?
L'appearence pack cosa si porta dietro ?

Perchè dei sensori in più, del matrice di led per 1500€ ne farei anche a meno, fate conto voi che fino ad oggi avevo una 206

Non ci sono paragoni...e dico tutto
Fari a matrice led valgono solo quelli la differenza di prezzo

Dal terzo punto in poi sono tutte caratteristiche della versione exceed.
Io ho scelto questa versione.

più che altro mi chiedevo esteticamente come cambia
Avete foto comparative ? Il montante nero lucido cosa è ? GLi interni hanno cromature diverse ?
Perchè se esteticamente esternamente e internamente sono identiche andrei sulla versione che costa meno

Seconda cosa 24300 prezzo finito per la executive vi sembra un buon prezzo o potrei tirare un altro pò ? la exced invece me l'aveva messa 25800.

p.s: potrei cambiare il titolo del topic, però mi torna male rompere le scatole ai moderatori

Non fermarti all'estetica pensa alla sostanza

Ero partito che volevo spendere 20 e sono a 24300, diciamo che se esteticamente è identica e internamente non cambia troppo, potrei rinunciare ai sensori in più. Sono 1500€ risparmiati alla fine e già la executive ha diversi adas.
Però non le ho viste entrambe e quindi non so giudicare.
Mi sembra che gli adas che vado a prendermi sono tutti per la fase di manovra, corretto ?

i fari a led non c'è storia con i tradizionali nemmeno con con gli xeno io ho visto i bi-xeno su un mercedes CLK di un mio amico e i miei led adattivi della mia piccola un altra visione nella pienezza non fare lo sbaglio a rinunciarci,
Cmq la mia Exclusive a benzina gli ho dato 25K piu o meno dandogli dentro la mia vecchia diesel.
P.S il G non è morto è più tranquillo se vuoi tirare va certo non hai la ripresa del diesel, consumi se la usi a 2 Cilindri non va di certo male nemmeno in città anche se è più difficile farglieli spegnere causa stop,ripartenze continue,
semafori ovviamente consuma di più in ambito cittadino perchè la funzione non si attiva quasi mai invece in autostrada e statali consuma nulla con 2 Cilindri disattivati.


Io dico cmq:

Ognuno si sceglie il destriero che vuole, poi il tempo mostrerà se tale scelta è stata corretta

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人馬一体 MZD 3 2019 Snowflake White Perl 2.0 Sky Active G 122CV Exclusive Cambio Manuale 29000Km all'attivo

A mio parere, dato che feci l'errore una volta, se arrivi a 23 fai lo sforzo e ti levi lo sfizio in modo completo, altrimenti poi ci ripenserai senpre

Anche la executive ha i fari led solo che non li ha a matrice di led se non sbaglio
Il dubbio che ho ora è:
1) benzina vs diesel per 25000km annui , il diesel narrano sia più facile stare sui 20 km/l ( ma ora lo stato aggiungerà tasse sul diesel e boh..)
2) colore ! Come dicevo nell'altro post fatto, ho scoperto quasi per sbaglio l'esistenza di due bianchi. A me fanno a 24300 la versione M3 executive diesel artic White ( quella inclusa nel prezzo ), 25800 la M3 Exceed diesel artic White

Hai provato anche a guardare i prezzi dei tagliandi? Non so se c'è molta differenza fra benzina e diesel.


Per quanto riguarda il bianco, l'artic è proprio un colore da taxi, ti consiglio di spendere 400€ e prendere lo snowflake

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Mazda 3 IV serie - Skyactiv-G MT - Exceed - Soul Red
[url=https://www.spritmonitor.de/en/detail/1370857.html[/url]