Martedì 29/10/2019 andando in autostrada a circa 100km/h ho avuto un calo di potenza e il motore ha cominciato a fare un rumore come se picchiasse in testa. Ho portato subito il mezzo presso l'officina autorizzata di Casorate Sempione e dopo 10 giorni mi sono sentito dire che non ci hanno ancora capito niente. Ma vi sembra possibile che tecnici che masticano motori tutti i giorni diano una risposta del genere? Ho una CX5 2,2 disel 150CV del 2012 con appena 75.000 km.

Fammi indovinare albero a camme partito..purtroppo sembra che tu non sia il solo qui nel gruppo!

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Ex Mazda 3 1.6 td 2008
Mazda Cx5 2.0 Skyactive-g MT FWD Soul Red 2016

Grazie, lunedì lo farò presente all'officina, poi ti farò sapere come va a finire.

Ciao,

sei il primo proprietario o l’hai acquistata usata ?

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Stai tranquillo, sono motori perfetti, ovviamente si fa per dire in quanto molti ancora la pensano diversamente!

Sono il primo proprietario. oggi mi hanno detto che non è l'albero a camme ma a motore freddo c'era un cilindro che non andava in pressione poi provavano anche a motore caldo e mi facevano sapere se era il caso di sostituire il motore. A questo punto non mi importa, sostituirò la vettura ma mai più una Mazda perché quest'anno me ne sono successe troppe. Prima l'alternatore, poi la batteria, poi il sensore dei gas di scarico, poi l'olio del cambio, adesso basta!

eccone un altro.. bhe tutti soddisfatti del marchio.! Dico così perché anche io sono stato vittima di disagi, puoi vedere il mio post chiamato incubo cx

Se nel corso degli anni non hai fatto niente per l'albero a camme io non mi fiderei ciecamente dell'affermazione che 'non è l' albero a camme'. Magari intendevano, un po' capziosamente, che non ha ceduto lui in occasione della panne, ma in generale può comunque essere la causa prima di molti e seri danni collaterali.
In ogni caso prima di buttare motore e/o macchina, non mi accontenterei di una diagnosi 'sintomatica', ma farei aprire per capire nello specifico cosa si è rotto.

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Il bello è che si rompe sempre tutto, vuoi una cosa, vuoi un altra... Aggiusti qui, si rompe la, metti ok la e si rompe di la.. È una guerra persa!