Gli inverni ,si dice ,non siano più quelli di una volta.. e forse e anche vero , ma basta una sola giornata bianca per rovinarti l'umore. Alcuni anni fa anche io ho voluto testare le 4 stagioni ,Good year Vector 205 65 16. Ebbene , finché la strada ti oppone un cavalcavia o poco altro ,vanno a meraviglia, ma appena devi fare un paio di tornanti seri ,la differenza con gli invernali puri salta fuori tutta e anche un orbo se ne accorge. C'e anche da dire che awd o non awd ,i pericoli maggiori con la strada bianca arrivano dalla discesa ,e li ti accorgi della differenza con le scarpe che hai montato. Considerato che gli all season di una marca affidabile,non costano poco ,la scelta e' buona solo per chi e' sicuro di usarli solo in città .
In conseguenza di queste esperienze e delle strade che affronto tutti i giorni , mi sono premunito già in luglio ,acquistando 4 continental ts860 con cerchi da 16.
500€ in più al gommista subito ,per non rimettercene 4000 a dicembre dal carrozziere.
Mauri .

_________________
Cx3 Exceed, 2Litri Awd, MT ,I-Sense, Soul Red Cristal.

Quindi, scusate la domanda diretta, qual è il modello 4 stagioni migliore per la nostra cx-3 con 215/50 r18?
Se dovessi stimare un uso direi 45% inverno/bagnato 50% estate/asciutto 5%nevischio

Ciao. Io come scritto in precedenza mi trovai piuttosto bene con i bridgeston,almeno per i primi due inverni. Se ,come leggo, di neve ne calpesti ben poca ,direi che per te siano ottimi.
Un vicino di casa su altra maccina e con altre misure ha montato lo scorso inverno le Vredestein 4 stagioni e almeno fino ad ora e' contentissimo.
Queste due marche hanno prezzi abbastanza ragionevoli, poi ci sarebbero i michelin crossclimate, che probabilmente sono dei vcingoli sulla neve ,ma costano piu' della macchina!!

_________________
Cx3 150AWD MT Deep Bleu, con Pack I.Sense .

Se non sbaglio la tua scelta è obbligata, per quella misura esistono solo le vredestein quatrac (che a quanto pare sono fra le migliori sulla neve), che costano non poco. Per questo ho aumentato la misura sul libretto a 215-55 R18.

_________________
Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Misura parecchio sfigata, non ne hai altre omologate a libretto?
Ci sono solo Vredestein e Michelin, per giunta a prezzi da capogiro... sulle 4 stagioni non ti consiglio le sottomarche (che comunque cercando saltano fuori solo le Nankang e pure loro a un prezzo non proprio stracciato)

_________________
☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray

Esisto solo vredestein 215 50 18 in 4 stagioni. Io. Le ho sempre montate sulle auto di famiglia, di Marche note, mi sono sempre trovato bene, anche con 10 cm di neve fresca o con bagnato. Con manto stradale innevato o ghiacciato bisogna sempre usare prudenza, ho visto auto fuori strada con le invernali perché chi guidava pensava di essere invincibile con le invernali. Poi è logico che una invernale è più performante di una 4 stagioni. Le 4 stagioni sono il giusto compromesso per chi abita in pianura come me.

_________________
il massimo dal minimo sforzo

Buongiorno a tutti.
So che è passato un anno dall'ultima risposta...
Nessuno ha esperienza delle Michelin Cross Climate? Leggo recensioni in generale positive, dicono siano una nuova concezione di 4 stagioni, anzi, in Michelin sottolineano il fatto che siano estive omologate anche per l'inverno.
Poiché ho visto esserci anche le misure anomale del CX-3, sarei curioso di un parere.
Grazie.

Ciao,le Michelin sono ottime, il loro problema è che se non fai molti km all'anno poi diventano dure e ingestibili con pioggia e neve. Io punterei su altre Marche più morbide tipo pirelli o vredestein. Io adesso monto le invernali Vredestein da 18 e sono ottime. Una volta esaurite estive e invernali punto sulle vredestein 4 stagioni.

_________________
il massimo dal minimo sforzo

Grazie Nico710. Dalle recensioni in giro, ne parlavano invece come di gomme che si mantengono morbide... Hai avuto esperienza in prima persona del problema?
Una domanda per mrplay87: per l'omologazione dei 215 55 R18, non si è presentato nessun problema? Perchè leggevo proprio qui delle tolleranze massime per omologazione misure diverse da libretto, del 2% sulla circonferenza e 1% sul diametro. Se i numeri non mi ingannano, tra 215 50 R18 e 215 55 R18, siamo ben oltre, sia di circonferenza, che di diametro...

Si è circa il 5% sul rotolamento. Per la 55 il cetoc dichiara 3.1% quindi ok. Ovviamente consuma un pelo di più !

_________________
Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense