Hanno aggiornato il listino ed è comparsa la M Hybrid 150 cv.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Sarà la nuova motorizzazione....
Si sono accorti che il 120cv è davvero imbarazzante!!

Beh dai, imbarazzante non esageriamo!

Se penso che una ventina di anni fa avevo una SW 1.6 diesel aspirato da 54 CV ( 40 kW) e mi sono fatto più volte i passi dolomitici come se niente fosse!
Una volta Gavia ( sterrato), Tonale e Stelvio nello stesso giorno, con moglie, cane e attrezzatura da picnic!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Purtroppo adesso siamo abituati bene... Poi effettivamente guidando il 120cv ci sono molte lacune

La vedo solo come un'ampliamento della gamma come è stato ai tempi del 2.2 diesel 150 e 175 cv.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Buongiorno,
da possessore di M3 122cv (in realtà sono 129), ritirata da poco, non ho ancora superato la soglia dei 3000 giri e non sento la necessità di avere + cv, se voglio correre e sfogarmi affitto un go-kart....giro tantissimo x lavoro e negli ultimi anni la gente corre troppo in strada....per poi fermarsi al primo semaforo o rotonda che sia.

Tra l'altro la versione da 150 cv ha la stessa coppia di quella da 122 cv (213 Nm), quindi si presume che la maggiore potenza sarà solo ai regimi più elevati e che fino ai 4000 giri non cambierà granché. E lo 0-100 dichiarato corrisponde a quello rilevato da Quattroruote nella prova della 122 cv (9,1 sec.)

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2020/01/09/mazda3_arriva_in_gamma_il_2_0_skyactiv_g_m_hybrid_da_150_cv.html

Confermo che la 122 cv è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni (tra l'altro vivo in una zona abbastanza collinosa e montuosa) e che correre su strada ha sempre meno senso (anche perché è sempre più pericoloso).
Non siamo più ragazzini che fanno a gara a chi va più forte con il motorino.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Sono 129 perché hai visto la prova su YouTube?
Ragazzi fate i bravi il 120cv è davvero imbarazzante (Provato per una settimana) non dovete sempre difendere il vostro acquisto.....sempre questa storia che non sei più ragazzino troppi limiti bla bla bla.
Purtroppo è un chiodo e per me non trasmette sicurezza

Dalle prove di Quattroruote, le differenze di prestazioni tra G 122 cv e X 180 cv sono minime. E chiunque ha guidato ambedue le motorizzazioni afferma che, a parte gli alti regimi, non ci sono grosse differenza tra le due.
Quindi, se la G è un "chiodo" (simpatica terminologia da ragazzino che fa le gare su strada) lo è anche la X.

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

La prova della velocità da 0 a100km di quattroruote è totalmente sbagliata,provano il cx30 Skyactive X e il tempo e minore,il problema è la ripresa ripeto è un chiodo.
Per divertirmi uso la mia Mx5 e durante la settimana guido una Mazda 3 Skyactive X che trasmette sicurezza sia in città che in autostrada.
Non difendere sempre il tuo mezzo....stai sbagliando alla grande!!!
Dimenticavo,la fastidiosa vibrazione della disattivazione dei cilindri è davvero imbarazzante
Guida la X seriamente e vedrai la differenza e tutto un altro mondo...per dirne una ti chiede la 6 già a 50km/h e se acceleri nessun problema,prova a farlo con la tua.