Incredibile, mi hai letto nel pensiero. intendo procedere esattamente in quella direzione. Ho già visto i kit di cui parli, voglio solo farmi confermare da qualcuno che effettivamente il mio problema è quello perché al momento sto facendo solo supposizioni, anche perché i sintomi segnalati (rumori a bassi giri, ticchettii, perdite di potenza) io nella mia macchina non li ho riscontrati. In realtà al momento è perfetta. Quindi il piano è : prima cerco di farmi confermare il problema (non so come) da un mio meccanico di fiducia e se così fosse mi comportero' come da te gentilmente suggerito. Vi terrò aggiornati. Per il momento grazie ancora a tutti.

Circa l'azzeramento su CX7 della spia olio motore (ogni 20000 Km DPF lampeggiante), ho risolto collegando tramite OBDII il software Forscan seguendo la procedura indicata nel link



valido per mazda 6, ma i passi sono uguali per CX7. Insomma ho resettato la variabile OILCHG_DIS. Spero di essere stato utile.

Ho scaricato l app . Ma dice che elm è di bassa qualità. Che elm usi ? E dove li hai comprato.
Grazie

Salve a tutti
Dalla mia esperienza di possessore di cx7 diesel , posso dire che la spia dell'olio dovrebbe accendersi attorno ai 20000 km in condizioni ottimali.
Nel caso si facciano brevi tragitti la rigenerazione del filtro antiparticolato viene interrotta e dopo diversi tentativi falliti appare la spia recarsi in officina.
Ogni rigenerazione utilizza gasolio per pulire il filtro, il quale si sporca e viene poi rimesso assieme all'olio motore, la sonda che analizza la qualità dell'olio si accorge che è troppo sporco, e segnala la necessità di sostituirlo ,(praticamente Invece di scarseggiare l'olio potrebbe addirittura aumentare di livello).
La soluzione è :
Fare un lungo viaggio di 100 km spegnere,alla riaccensione dovrebbe spegnersi la spia.
Oppure ho fatto questo esperimento che ha risolto il problema a costo irrisorio. Ho lasciato l'auto accesa per 30-40 minuti al minimo Finché la lavavo (non bagnare la marmitta) Ho spento e riacceso l'auto è si è spenta la spia. Naturalmente, il problema si risolve solo se l'olio è in buone condizioni , altrimenti è necessario la sostituzione dell'olio. Fatemi sapere

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La mia CX 7 mi ha tradito con il meccanico voleva 4 anelli per le Feste CI SIAMO SEPARATI a 100 000 KM

Comunque la spia non è solo per l’olio , a me dice per la catena di distribuzione. Km 94000