Buongiorno a tutti! Domando se anche voi notate impuntamenti nel passaggio dalla quarta alla quinta e dalla quinta alla sesta, impuntamenti che costringono a rimettere nella marcia precedente o ad insistere con la leva.
Analogamente mi è capitato 3 volte di non riuscire ad inserire la prima marcia quando fermo con istop.
Infine spesso nel passaggio da seconda a terza il passaggio non è secco, bello deciso, ma un po "grattante".
Non mi piace infine che il pomello si schiacci con troppa facilità (ok per l'inserimento della retro) ma lo sento anche quando metto la terza e credo sia proprio questo movimento che fa leggermente grattare la marcia. Secondo me dovevano usare una retro a siringa per avere un pomello più saldo.

_________________
Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002

ciao, avverto anch’io la stessa cosa tranne quello che hai detto tra seconda e terza e magari quando riutilizzeró l’auto dopo la quarantena proverò fare caso “all’escursione” del pomello che hai citato.
all’inizio mi ha dato fastidio in effetti, soprattutto per il discorso che questo cambio è tanto rinomato, però mi pare che a distanza di 2.000 km sia migliorato.... oppure mi danno talmente fastidio gli scricchiolii di quest’auto che il cambio è passato in secondo piano!

Salve, sono nuovo del forum, anche la mia mazda cx 30 benzina ha il problema bel cambio:
la macchina l'ho ritira dal concessionario poco prima di natale 2019, e tra i vari difetti quello al cambio e' il piu' fastidioso, in passato ho avuto altre 3 mazda a benzina cambio manuale, eccellente, ma questo mi ha lasciato l'amaro in bocca.
Il difetto (impuntamento ) si presenta, non sempre, tra la 5 e la 6 marcia, ho fatto passare le festivita' natalizie e poi sono andato ha lamentarmi dal concessionario, ho preso appuntamento con il capofficina, ma quel giorno mentre andavo in concessionaria il difetto non era piu' cosi' evidente come al solito, l'ho fatto presente al capoofficina di questo fatto e che in quel momento era trascurabile ,comunque l'ha provata insieme a me per 1 ora in vari tipi di strada e non ha trovano niente.OVVIO.
Ho chiamato anche l'assistenza ,gentilissimi ,per segnalare il difetto che ha il cambio, a loro dire non hanno altre lamentele , suggerisco di chiamarli e innalzare il numero di lamentele. Mi hanno suggerito di tornare dalla concessionaria e poi di avvisarli quando ci sarei andato, presumo per ascoltare come poter risolvere il problema mio ma anche di molti altri( secondo me) ma poi e'arrivata questa quarantena e sono in attesa di riprendere i contatti.
Un mio pensiero va al tipo di olio usato nel cambio... ho provato sia a caldo che a freddo, non cambia niente. Per non "grattare" non bisogna forzare sulla leva oppure fare la"doppietta". Ho percorso circa 4500 km vari tragitti ,pensavo ad un rodaggio ma non ne sono convinto. Io provero' ha chiedere un cambio d'olio .

Anche io ho pensato all'olio, la sensazione è quella di ruvidità che un olio diverso potrebbe togliere.
Forse hanno usato un olio molto "leggero" x ridurre i consumi, un po' come si fa con quello del motore quando si mette uno 0w20 invece di un 5w30.
Sia chiaro, non credo che sia un brutto cambio, però non vedo tutta questa perfezione tanto decantata.
Prima avevo una Jeep e anche lì il cambio non era granché, dopo circa 50mila km però era ben migliorato.
Francamente sono sempre più dell'opinione che oramai un'auto va presa automatica, è lì che vengono investiti i soldi... Io la volevo automatica ma quei 2mila euro di differenza non li ho voluti spendere.

_________________
Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002

Sia dal commerciale che dal capo officina ,non mi hanno parlato di nessun rodaggio , tante'che alla mia domanda "tra quanto dovro'fare il primo tagliando ?", mi hanno riposto " ti avvisera' la tua mazda cx 30, dipende dai kilometri che fai e il tempo trascorso".Nemmeno l'assistenza ha mensionato "aspettimao xxxxkm" per vedere se c'e' ancora in difetto. L'olio puo' fare la differenza.

Io ho avuto qualche impuntamento di troppo nel metter la resto i primi giorni. Ora sembra sempre tutto ok, sicuri di inserire la marce in maniera corretta? Perché pensandoci ho riflettuto che nel mio caso o si è assestato o magari ero io poco pratico e non sempre effettuavo l'inserimento in maniera corretta

Ciao anche io ti confermo che il cambio non è così perfetto come raccontano (magari sulla 3 lo è..). In particolare per me è ostico il passaggio dalla seconda alla terza marcia che è sempre contrastato al limite della grattata. Con i chilometri (ora sono a poco più di 4000) la situazione è leggermente migliorata ma siamo lontani dagli standard Mazda. Peraltro io provengo da una Mazda 3 del 2006 che aveva, quella sì, un cambio strepistoso...a 110 mila km si spostavano le marce con un dito...con una scorrevolezza inarrivabile.

Man mano che lo uso sto "imparando" anche io come vuole che vengano inserite le marce, intendo proprio nel movimento della leva (un po' più a destra o a sinistra), il cambio funzionava molto bene questo week end al rientro da ca. 300km in autostrada, quindi ad olio molto caldo. Cmq confermo che non è un aspetto ben riuscito dell'auto.

_________________
Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002

Io vi posso dire che con la retro non ho più impuntamenti e prima ne avevo parecchi. Credo fossi io a sbagliare qualcosa.
Tra la seconda e la terza mai avuti problemi

Aggiungo una cosa molto strana: inclinando la seduta usando la rotella in senso orario, ho cambiato l'appoggio del braccio e mi trovo molto meglio a manovrare il cambio. Non so come sia possibile ma vi invito a provare, fatemi sapere!

_________________
Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002