Ciao ragazzi, ho pensato di prendere un filtro aria bmc, dato che mi sono trovato bene con la scorsa auto, ma questa volta è andata solo male. Non so per quale motivo ma è più piccolo, non si appoggia come quello normale, va inserito completamente dentro la scatola dell'aria inferiore, però come sapete non è regolare quindi alla fine il filtro non sigilla ma rimane libero sull'angolo superiore destro rendendo tutto inutile. Voi avete già provato qualcosa? Io pensavo di fare il reso e passare a un'altra marca o a quello a cono.

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Io ho appena preso il K&n, è perfetto ed è anche valido nel dare maggiore respiro al motore. Ho una CX30 Skyactiv-G 122

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Mazda CX-30 Skyactiv-G 122CV Exclusive Machine Gray

Ma l'airbox sul CX è così?

https://imgur.com/SnXyXFL

https://imgur.com/GPDiJhE

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Sì l'airbox è uguale. Se cerchi in rete il modello 33-5096 trovi anche le misure.
Io l'ho preso su Amazon.

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Mazda CX-30 Skyactiv-G 122CV Exclusive Machine Gray

Che benefici ti da questo tipo di filtro?

Col filtro K&N avverto una maggiore facilità nel prendere i giri in accelerazione e , soprattutto, in ripresa.
Niente di stravolgente ma un piccolo ulteriore aiuto al motore quando è richiesta tutta la potenza.
E lo skyactiv-G 122 apprezza molto il regalino....

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Mazda CX-30 Skyactiv-G 122CV Exclusive Machine Gray

Il filtro aria lavabile ha l'unico vantaggio di essere...lavabile. Non cambia sound e non cambia prestazioni. Per recuperare i soldi del filtro lavabile devi sostituire almeno 7 filtri in carta....vale la pena? a mio parere NO.

Ciao Peppo!
Anche io avevo sbagliato ad ordinare il filtro della BMC con le misure sbagliate (forse andava bene per la serie precedente alla nostra BP)...
Il codice BMC SBAGLIATO è il FB01078 (troppo piccolo, non si adatta all'airbox)
Mentre quello corretto e che ho montato da qualche giorno è il FB01078 (link al sito di BMC https://www.bmcairfilters.com/eng/car-filters/fb01104/1754/art )

A sensazione sembra che l'auto reagisca meglio al pedale del gas (ovviamente si tratta di sensazioni, non so se effettivamente ha guadagnato qualcosa )
Vedremo il risultato finale quando farò lo scarico (finale) e la mappatura!

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Mazda 3 MY21 - 2,0 Skyactiv-G M Hybrid 6MT 122 CV - Executive - Polymetal Grey - Appearance Pack

Modifiche effettuate:
- Filtro aria a pannello BMC
- Oil Catch Can

Buono a sapersi, forse avevano sbagliato i codici sul sito? Io lo avevo preso da eBay e anche il venditore era convinto sui codici però alla fine non andava bene. Adesso sono a circa 15000km con quello k&n e non ci sono stati problemi, sembra che l'aspirazione sia studiata molto bene da far arrivare poco sporco al filtro dell'aria. Sulla vecchia 206 ne avevo uno BMC e si macchiava parecchio sempre nello stesso punto, finché non sono più riuscito a pulirlo.

La mappatura la farò anch'io ma non so ancora dove e quando, per lo scarico non so, più chilometri faccio meglio suona, in più mi piace che andando tranquillo è silenziosa mentre se tiri si sente subito

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Ho montato anche io oggi il k&n preso su Amazon, si adatta perfettamente all’air box, la macchina suona un po’ più piena ma devo dare tempo alla centralina per abituarsi (infatti ancora non funziona lo start e stop), vi aggiornerò su resa e consumi nelle prossime settimane, parto sabato per un viaggio di circa 2000km quindi avrò modo di capire.
Kn lo montavo anche sulla moto, zero problemi.

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Mazda CX 30 Skyactiv G Executive bianca, Febbraio 2020.

Precedenti:
Jeep Renegade 1.6 Multijet2 2015
Seat Leon 1.6 TDI 2013
Fiat 500 1.2 8v 2014
Citroen C2 1.6 2005
Alfa Romeo 147 1.6 TS 2004
Nissan Micra 1.0 16v 1995
Peugeot 206 1.4 XS 2002