Ho atteso molto prima di scrivere questo post per essere prima sicuro dei risultati ottenuti. Vi racconto in breve cosa ho potuto sperimentare. Inizialmente (auto già con 20.000 KM quindi già rodata e oggi ne ha 26.000) il mio consumo medio era oscillante tra i 9 e i 10 L/ 100 KM. Effettivamente un pò alto ma, tutto sommato, giustificato dal 60 % città e dal mio piede piuttosto pesante. Saltuariamente ho fatto dei pieni con la 100 ottani della Q8 (unica disponibile nella mia città) ottenendo un miglioramento delle prestazioni ma, stranamente, un aumento dei consumi fino anche a 11 L/100 Km! Questa cosa l'ho verificata per ben due volte a distanza di qualche pieno! Conoscendo bene i cicli termodinamici (ho una laurea in fisica) e il funzionamento dei motori, ho ritenuto tale comportamento assurdo e ingiustificato. Ho quindi pensato di insistere (la matematica e la fisica non non sono un'opinione) e, in virtù della teoria, ho deciso di fare sempre il pieno con la 100 ottani. A distanza di un paio di pieni ecco il risultato teorico diventare reale e i consumi (come mi aspettavo) iniziano a scendere e anche in modo netto. In pratica oggi si sono attestati intorno ai 7,5/8 L/100 km in pratica una discesa intorno al 10/15 % tale da compensare il maggior prezzo della 100 ottani. Al di la dei dati indicati dal computer di bordo (sulla mia abbastanza realistico) il riscontro oggettivo l'ho avuto alla pompa poichè, rifornendo sempre a circa 1/4, oggi percorro oltre 600 km contro i 500-530 fatti con la 95 ottani.
Altro beneficio ottenuto è l'erogazione migliorata e la maggior potenza disponibile. A tal proposito cercando su you tube ho trovato due prove al banco; una di una testata giornalistica italiana che ha misurato 129 cv e un'altra olandese (o belga poichè non si capiva bene) dove con la 98 ottani, in uso in questi paesi, dava 140 CV. All'atto pratico penso che oltre all'aspetto termodinamico quello che è evidente è il fatto che il motore funziona molto più frequentemente a 2 cilindri e riesce a mantenere tale condizione anche in lieve salita o con velocità anche di 130/140 km/h.
Vi invito a ripetere la stessa prova per capire se otterrete anche voi gli stessi risultati; per me ormai sarà 100 ottani a vita! L'unica cosa che non mi spiego è il fatto che con dei pieni saltuari il consumo aumenta per poi diminuire con l'uso regolare. Secondo me la "prudenza orientale" viene usata anche per l'aggiornamento dei parametri oppure l'uso di benzine che hanno sia il RON che la densità differente inizialmente confonde la centralina fino a quando la benzina non risulta omogenea; sinceramente questo non me lo spiego, voi che ne pensate?

Confermo io uso solo 100 ottani prima cx3 ora cx30x la uso anche nel motorino per giardino moto perche fai una prova deposito il motorino per giardino tutto inverno in primavera parte con la 95 puzza e devi buttarla poi i corpi farfallati non fanno fuligine e pure le candele restano color nocciola .

Anch'io utilizzo ogni tanto benzina 100 ottani, nel mio caso Eni perché dalla Q8 semplicemente costa un macello, di solito 0,10€ in più minimo. Sono a 22.000km e prevalentemente faccio città. Il massimo che ho fatto però sono solo tre pieni di seguito ed in realtà non ho notato delle differenze sui consumi. Un pieno mi dura tra i 600km e i 660km l'estate e circa 570km l'inverno.

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

curiosità: AC sempre accesa o cosa?

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Mazda 3 IV serie - Skyactiv-G MT - Exceed - Soul Red
[url=https://www.spritmonitor.de/en/detail/1370857.html[/url]

Solo quando faccio più di 5km, l'inverno a 22° e l'estate a 25°

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Io la tengo sempre accesa, normalmente 22 in estate e 19 in inverno
Ovvio che facendo così i consumi migliori lo trovo in primavera e in autunno

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Mazda 3 IV serie - Skyactiv-G MT - Exceed - Soul Red
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Anche io con una CX 30 AWD entro nel club 100 ottani... l'ho usata la prima volta dopo 5000 km e mi sembra che il motore renda meglio.. cioè va piu a 2 cilindri.. per un po' farò solo 100 ottani e poi valuterò.. ho utilizzato la Eni

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Mazda CX-30 Arctic white AWD cambio manuale 122cv.
Ex Mazda 6 2003 169808 km.(mai un problema)

Buonasera ma avrebbe senso mischiare i due tipi di benzina??
Almeno una volta ogni 1/2 pieni di fare un 50% 95 ottani e 50% da 100 ottani.
Magari non noti aumento prestazioni e riduzione dei consumi essendo la metà però forse il motore a livello di pulizia ecc ecc ricevendo ogni tanto quel tipo di miscela potrebbe benificiarne.
potrebbe anche essere utile cosi??
Comunque a breve proverò anche io a fare qualche test.
Essendo un neo possessore di un mazda 3 devo ancora studiarla per bene.