Quando i consumi sono alti è perchè subentra l'"effetto ingolfamento" del motore... entra più benzina di quella che ne serve per muovere il mezzo... con la doppietta anche senza monitorare il pannello cilindri... aiuta tantissimo...!!!

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Ciao ragazzi, oggi altri 40 Km macinati, quindi 120 Km fatti dall'ultimo pieno, rendimento di viaggio di ritorno di questo pomeriggio 5,3 litri/100 Km... calcolo percorrenza residua CDB rimasta a 690 Km, calcolata nel momento in cui ho fermato l'auto nel box poco fa.

690 + 120 già fatti = 810 Km (non è male se fossero confermati).

Vediamo se a questo punto è possibile puntare a 850 Km di autonomia. Secondo me sono fattibili se non ci fosse traffico (questa mattina ho fatto tutti i paesi passando per i centri per evitare le lunghe colonne mattutine sulla MILANO-MEDA).

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Ragazzi, obiettivamente sono risultati MOLTO al di sopra di ogni mia migliore aspettativa iniziale.

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Questa mattina solito traffico e discesa a Milano passando praticamente dai paesi, 6,2 litri/100 Km... il risultato. Questo pomeriggio più o meno ho confermato lo stesso risultato, molto traffico anche a salire.
Ho fatto altri 40 Km circa oggi... da 690 di residuo stimati ieri questa sera nel box ho registrato 650 Km residui... quindi in linea con i consumi.

160 Km circa già fatti dall'ultimo pieno, 650 restanti... 810 totali in previsione.

La lancetta a destra ho notato che è lenta a scendere sui massimi... più veloce a metà scala...!!!

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Io al di sotto di un certo risultsto proprio non riesco a scendere..

Oggi però sono rimasto stupito del fatto che ho fatto un tragitto cittadino per 2 volte (andata e ritorno); traffico molto scorrevole, qualche rallentamento e nulla di più, velocità non superiorie ai 45km\h in terza e quarta marcia... In totale ca 4km (per 2).... Ed per ogni tratta ho consumato 6.0 lx100km.

Devo dire non male trattandosi di area urbana. Certo, le condizioni erano molto favorevoli ma un consumo del genere in città non è per me un risultato facilmente sperabile..

Ovviamente se avessi avuto continui start e stop non sarebbe stato nemmeno lontanamente ottenibile questo consumo, specialmente su un percorso così breve.

Secondo me su percorsi così brevi i valori dati dal CDB non sono attendibili... secondo me le fasi di accensione e prime manovre, e quelle ultime prima di spegnere la vettura, influiscono sensibilmente sui consumi, ergo... se la tratta percorsa è breve tali manovre pesano maggiormente rispetto un tragitto più lungo, dove sono diluite.
Infatti i miei rendiconti riguardano percorrenze di 20 Km almeno. Su percorrenze di qualche Km... lascio perdere.

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Sulla deactivazione dei cilindri al fine di risparmiare carburante avevo fatto anche un video, lo trovate su youtube. Guardate i valori di consumo istantaneo, in strada pianeggiante (anzi, leggermente in salita perchè stavo tornando a casa da Milano salendo in Brianza) su strada extraurbana.

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Infatti, proprio per questo!!
Su percorsi brevi mi attendo consumi alti e di solito è così... Per questo mi sono meravigliato.

In ogni caso, sui percorsi brevi e strada completamente scorrevole, rispettando il limite sono riuscito a consumare ottimamente!

Ottimo, anche se... Ci sta pure!
Voglio dire: strada pianeggiante e librera perché non hai hai una vera frenata, in quinta marcia senza superare i 75 orari, in sesta senza toccare i 90, giri motore quasi costanti a 1500... È la situazione ottimale per avere il minimo consumo possibile con un'auto..
In ogni caso bene così!

Ho notato che non hai il consumo medio all'interno del tachimetro.
Come mai? A me piace avere sempre quell'informazione sott'occhio. Il consumo istantaneo non è molto significativo: troppo variabile, troppo legato alla condizione del singolo istante, appunto.

_________________
Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)