ciao a tutti,
io sono a 4000 km e quello che posso notare al momento è la delicatezza del red soul crystal, per il resto sono soddisfatto della macchina nel suo insieme sopratutto per quel che riguarda motore e cambio.
Sui consumi mi assesto sui 6,8 litri ogni 100 km nei vari parziali, considerando un percorso medio tipico di circa 30 km al giorno con circa il 70% di tangeniziale ed un 30% di tragitto urbano.

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Mazda 3 Red Soul Crystal MT6 Executive 122 Cv MY19

@Paul104 Hai risolto il problema?

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Mazda 3 M Hybrid e-Skyactiv G 150 CV 6AT Exceed Polymetal Grey (2021)

prova a passare sulle guarnizioni della porta l'olio di silicone.. verai, fa miracoli..

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MAZDA 3 1.8 Skyactive D con 6AT Exceed
rigorosamente Soul Red Crystall

Sono alla terza Mazda di fila
- Cx-5 tenuto 3 anni e 100k km, nessun problema
- Cx-5 tenuto un anno e mezzo e purtroppo rubato sotto l'ufficio
- Mazda 3 180cv da poco più di un anno (12k km, l'ho usata pochissimo per ovvi motivi nel 2020)
Tutte e 3 hanno visto il meccanico solo per i tagliandi programmati.
Unico problema riscontrato sin'ora: qualche rumorino di troppo.

Sono un amante del brand, sposo davvero molto la loro filosofia nel fare auto, e non posso che congliarlo. La nuova 3 poi è un capolavoro, mi ci innamoro ogni volta che ci salgo.

10000 km abbondanti..
tutto ok.. grande piacere di guida, olio a metà fra minimo e massimo con utilizzo "sbagliato" per un diesel (molti tragitti brevi a motore freddo), quando l'ho acquistata ero convinto di dovere fare più km annuali..
nessun problema.. più la guardo. più la guido e più mi piace..)

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MAZDA 3 1.8 Skyactive D con 6AT Exceed
rigorosamente Soul Red Crystall

La mia 6000km. Per ora problemi dati dall' elettronica.
Autoradio senza audio, poi spegnendo la vettura un paio di volte risolto, navigatore in palla alternava schermate senza poter intervenire in alcun modo, anche spegnendo e riavviando il problema persisteva. Risoltosi da solo.
Ora I-stop, funzionamento irregolare, dicono colpa della batteria sotto il 75% di carica, se spengo però il ventilatore, non l' AC, funziona regolarmente. Ho fatto nell' arco della giornata 200km e spento varie fonti di assorbimento dove io potevo intervenire, luci, ventilatore, e una guida più vicina alla ricarica che alla richiesta di energia ancora nulla. Mi aspettano in officina.
Sono molto deluso, problemi risolvibili anche minori, comunque fastidiosi.

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Mazda 3 4serie

Oddio...mi dispiace molto...purtroppo i problemi elettrici sono ipeggiori. Attualmente ho 8000km e non ho rilevato nulla di particolare. Nel week end scorso ho fatto in 3 giorni 980km e la macchina non ha perso un colpo

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Executive + AP , Soul Red Crystal

La mia ha superato i 14.000 km (pochi, ma tra pandemia e MX-5...) e finora, facendo gli scongiuri, nessun problema.
Anche i rumorini a centro plancia dell'estate scorsa finora non si sono più ripresentati, senza aver toccato niente (sempre facendo gli scongiuri...)

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Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Ciao ragazzi la mia cx30 skyactiv g 2.0 150cv con motore freddo fa un strano ticchettio come se fosse un pistone, appena la metto in moto e comincia ad abbassare i giri motore comincia a sentirsi per un paio di minuti fino a quando non si scalda un po' poi scompare. Per caso qualcuno di voi ha mai fatto caso di questa cosa

Plastiche lucide penose plexiglass quadro strumenti penoso si graffiano solo a guardarle