Buongiorno a tutti,
Grazie per aver accettato la registrazione al forum.
Sono ad un passo dal comprare il cx30, ma ho un dubbio sul motore da accoppiarci, vi spiego:
sono in possesso di un preventivo exceed 150cv aut versione 2021 intorno ai 30k,
mentre sul sito mazda trovo alcune km0 cx30 180cv aut versione 2020 sempre exceed a 28/29k.
Non riesco a capire la differenza di prezzo, perché il 180, anche se versione 2020 costa meno del 150 nuovo.
Il venditore mi dice che km0 mazda non esistono.
Voi quale mi consigliereste?
Vi ringrazio dell'aiuto in anticipo

Il motore 150 2021 è stato migliorato rispetto al vecchio 2020, anche se la coppia e cavalli sono i soliti, diverso per il 179 che non lo vuole nessuno perché il nuovo 186 cv è nettamente migliore come coppia portata a 240 e cavalli, di conseguenza sono rimasti invenduti i vecchi 179 cv e si spiega lo sconto che fanno i concessionari per levarseli dal magazzino. Te hai la scelta tra un 150 e un 179, io tra i due motori sceglierei il 179, anche se non ha le prestazione dell'ultima versione, ma sempre superiore al 150

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Mazda 3 2021 186 CV 240 Nm Skyactiv-X Exclusive Cambio manuale, tetto apribile, pinze freni rosse, colore Polymetal Gray

Ciao,
Grazie per la risposta, mi sa proprio che opto per il 180

Io mi chiederei invece perché nessuno lo vuole e perché lo superscontano.

Per quanto riguarda i km0, esistono eccome io stesso ne ho preso uno la scorsa settimana un exclusive 150cv, guarda su autoscout24.it, ma accertati sempre che si trattino effettivamente di un km0 e non di un aziendale spacciato per km0.

Mi scordavo, i 180cv del skyactive-x a 4000 giri motore, li ottieni solo se usi benzine super ad alto numero di ottani, se usi la benzina super normale i motori skyactive-g hanno prestazioni migliori del skyactive-x.

ti ringrazio, non ne parla nessuno eppure è un dettaglio importantissimo

Secondo te la Mazda avrebbe messo in circolazione un motore in Europa obbligando gli utenti a usare benzina a 100 ottani? é una balla come quella che se usi 100 ottani in un motore normale aumenta la potenza. Solo motori molto spinti e potenti usano benzine a 100 ottani non i nostri classici motori da famiglia.
Per le Prestazioni dei due motori basta vedere le prove su strada del 150 e 180 e vedrai che il 180 è sempre superiore. Certamente non sono motori turbo non attaccano al sedile, un aspirato ha una guida diversa dal motore turbo.

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Mazda 3 2021 186 CV 240 Nm Skyactiv-X Exclusive Cambio manuale, tetto apribile, pinze freni rosse, colore Polymetal Gray

Prima di decidere fatti fare una prova su strada e vedi la differenza tra i due motori, poi scegli.
Non so se provieni da motori turbo, ma devi sapere che gli aspirati per avere tutta la loro potenza devi tenerli su di giri e scalare di marcia se vuoi ripresa, una caratteristica di tutti i motori aspirati.

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Mazda 3 2021 186 CV 240 Nm Skyactiv-X Exclusive Cambio manuale, tetto apribile, pinze freni rosse, colore Polymetal Gray

Direi una cosa normalissima, niente da stupirsi dato che è uscito il modello 2021 con aggiornamenti.
E non perchè il motore esplode dopo 100km.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Non è una balla, questa è una prova comparativa (sono una serie di 8 video) al banco tra un mazda3 con motore skyactive-g 122cv, una con motore skyactive-d e una con il skyactive-x da 179cv, i valori rilevati per le versioni a benzina sono di 204nm a 4100 giri per il skyactive-g e di 224nm a 4949 giri (invece dei 3000 giri dichiarato da mazda)

https://www.youtube.com/watch?v=74LTOouHBQ4

Se cerchi su youtube c'è un altro video in italiano, che al banco test ha riportato gli stessi valori.

Nel video n. 8 invece dicono la risposta che ha dato mazda al motivo delle prestazioni inferiori del skyactive-x:

https://www.youtube.com/watch?v=rjHQl0Jx9j4&list=PLTMDfC-ICxdy1RRGL49UKol9HzWhIBN15&index=8

Tra l'altro prima di acquistare la mia cx-30, ho cercato informazioni anche su altri forum e su quelli in lingua inglese, ho trovato molte volte che parlavano di benzina ad alti numeri di ottani e non capivo il motivo fino a quando non ho visto i video dei test motore.