Ciao a tutti!
Sto pensando di comprare una CX-5 2.2L Skyactiv-D 175CV 4WD AT Exclusive del 2018 con poco più di 100.000 km.

Facendo una media deve aver fatto intorno ai 100 km al giorno, probabilmente di più, si sarà riposato qualche giorno, no? Quindi penso in gran parte autostrada (?) o comunque lunghe percorrenze non il traffico in città.

Io faccio pochi km , meno di 10.000 l'anno, quindi potrei usarla per un bel po' ancora. L'intenzione è di farle fare almeno altri 100.000 km.

Mi piacerebbe sentire se ci sono delle storie, belle o brutte, di CX-5 vissute...
Costi di manutenzione, tagliandi un po' più costosi, usura di vari pezzi, problemi al cambio, all'elettronica, etc.
O meglio ancora, cose tipo , "io ho xxx.xxx km e non ho mai dovuto fare niente di straordinario".

E naturalmente sono graditi i consigli/suggerimenti! Anche su come capire se la macchina va comprata o no (tipo "Verifica questa cosa prima di comprarla!").

Grazie in anticipo!

.. puoi vedere sul Forum, ad esempio i seguenti post :

https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=197&t=30901

https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=197&t=30896

https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=197&t=30149

https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=197&t=29895

Sul seguente link di Mazda puoi vedere le offerte di usato CX5 Mazda Best Selection, l'usato certificato dai Concessionari Mazda :
https://www.mazdabestselection.it/cerca-la-tua-mazda-usata/?model=cx-5&gearbox=automatico&order=price-up

.. anche sul seguente link di AutoScout24 vedi un altro esempio delle CX5 usate messe in vendita :
https://www.autoscout24.it/lst/mazda/cx-5?sort=standard&desc=0&gear=A&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=I&version0=exclusive&fregto=2018&fregfrom=2018&atype=C&

..buona scelta

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

Grazie @giobia, bel lavoro!

... e benvenuto @irionr!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Grazie mille,
Sono interessato a storie con più km, comunque ho letto con piacere i tuoi suggerimenti. Grazie ancora.

P.S. La macchina l'avrei già trovata, forse non sono stato abbastanza chiaro nel mio primo messaggio , volevo solo sapere se dopo i 100.000 km da qualche problema e se regge bene altri 100.000.

Ciao,
forse posso darti una mano, visto che un pò di chilometri gli percorro anch'io.
Questa è la mia storia in Mazda e sempre cx5 2.2d 150cv cambio manuale.

I° serie
da settembre 2014 a marzo 2018
km 240.000
Problemi 0 se non rondellite a 220.000km e risolta "quasi in garanzia"

II° serie
da marzo 2018 a gennaio 2021
km 170.000
Problemi 0

II° serie
da gennaio 2021 a oggi
km 56.000
Problemi 0

Buona serata

Io no ho ancora fatto 100.000 km ma ne sono vicino.
Comunque:
1. a 14.000 km pinza freno bloccata, sostituta in garanzia; il problema si è ripresentato a 89.000 km e ho dovuto sostituirla a spese mie.
2. 30/40.000 km comincia a singhiozzare tra 1500-2000 giri - problema noto e che riguarda il collettore di aspirazione anche se Mazda non ne sapeva nulla; l'ho fatto pulire a 90.000 km a spese mie (alla Mazda è tornata la memoria e sapevano già tutto; con quasi 1000 euro anche a me sarebbe tornata la memoria)
3. specchietto esterno lato conducente che vibra; anche questo è un problema noto che hanno tutto (forse non tutti si sono accorti) e non è stato mai risolto.
4. 90.000 km percepisco un leggero traballo come se il manto stradale fosse leggermente dissestato / non perfettamente piano ma succede anche sul asfalto appena posato. Per ora non si riesce a trovare le cause. Non so se potrebbe essere un ammortizzatore (mi sembra un po' presto).

Chi ha già la terza CX-5 senza problemi si deve considerare mooolto fortunato.

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Mazda CX-5 Evolve 150CV Diesel 6MT Crystal White Pearl

A mio avviso più che molto fortunato, cosa che in parte ci può stare, tanto dipende dalle condizioni d’uso. Sicuramente un utilizzo al 90% autostradale ipotizzo vada a stressare molto meno la meccanica telaistica e motoristica del mezzo. Ad esempio le mie rigenerazioni sono regolari ogni 250km. Basta pensare che a 50.000 km pastiglie anteriori ancora metà, nella precedente mai sostituito quelle posteriori. E comunque manutenzione e tagliandi regolarissimi ogni 20.000km…fino ad ora nn mi ha mai segnato una richiesta di anticipare.

Buona giornata

Sì, sono d'accordo che dipende anche molto da come viene usata la macchina. Oso dire che io la mia la tratto molto bene.
Permetti mi però una polemica: se a 14.000 km si blocca la pinza del freno di stazionamento oppure vibra lo specchietto (e non solo sulla CX-5) non dipende da come o dove la utilizzo. Se il collettore di aspirazione si intasa di fuliggine perchè la valvola EGR non funziona tanto bene e lo stesso "collettore è progettato male" (messo tra virgolette in quanto sono le parole del capofficina Mazda) solo parzialmente dipende dalla modalità di utilizzo.
Io problemi dell'albero a camme pure questi non penso dipendano dallo stile di guida.
Sono pienamente d'accordo sulle pastiglie ed altri materiali di consumo. C'è chi a 90.000 km e ha già sostituito la batteria. La mia ha 91 mila e 5 anni e ho ancora la batteria originale.

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Mazda CX-5 Evolve 150CV Diesel 6MT Crystal White Pearl