Ciao a tutti utenti di mazda club!
Vi seguo da qualche mese perché ho notato per strada una cx30 e ne sono rimasto subito colpito, guardando poi gli interni ancora di più, così ho iniziato ad informarmi...

Normalmente vado a lavoro a piedi e quindi uso l'auto (che devo cambiare) per gite fuori porta nei weekend, per ferie o quando c'è cattivo tempo.

Cercando di contenere le spese sto guardando l'usato con motorizzazione 1.8 diesel, a riguardo però ho trovato pochissime recensioni, c'è qualcuno che sappia come va a distanza di anni?
In particolar modo se soffre di problemi seri, anche legati al catalizzatore e quindi alle rigenerazioni.

Inoltre, essendo fuori produzione, temo che possano verificarsi in futuro problemi di reperibilità o spese eccessive per ricambi.

A dire il vero stavo cercando un'auto più economica perché non si prospettano bei tempi per le endotermiche, il rischio tra l'altro è di ritrovarsi tra qualche anno con un'auto ben messa che vale zero perché non può più circolare, cosa ne pensate?

Insomma non sembra un buon periodo per acquistare questo modello, ma per la fascia di prezzo dell'usato penso non ci sia paragone a livello di qualità con le ultime uscite di altri marchi!

In Italia praticamente un'auto su due è un diesel.
Fatico a credere che a breve spariranno.
Tra le chiacchiere e il mondo reale c'è di mezzo il buon senso.
Tra l'altro, considerando quanto velocemente si muove la tecnologia dell'elettrico, mi chiedo quanto varrà tra sei-otto anni un'auto nuova di oggi.
Il problema dei blocchi del traffico è insondabile, fuffa politica che da un anno all'altro può prendere una direzione come un'altra.
Sono anni e anni che i ci spiegano che il prezzo di benzina e diesel sarà "presto pareggiato". E sono anni che al contrario la forbice continua a essere a tutto vantaggio del diesel. E anzi, dalle mie parti è addirittura aumentata negli ultimi due anni.
Oggi come oggi prevedere la viabilità di domani è impossibile.
Meglio concentrarsi sul medio termine.
Io così ho fatto 4 anni fa e non me sono pentito.

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gli oggetti hanno un'anima (nippon)
MAZDA 3 1.5 D evo plus 2018

Ciao maga, grazie per la tua opinione.

È vero sono anni che si fa la guerra al diesel ed ultimamente alle endotermiche in generale. Si parlava di un blocco definitivo nei prossimi anni, ma le case automobilistiche stesse hanno frenato questa corsa, difatti presto usciranno i nuovi euro 7.

Cosa accadrà è difficile da definire, ciò che mi frena è proprio questa incertezza, il dubbio è se vale la pena spendere 25k per un'auto così, rispetto ad una controparte a metano ad esempio.

Parlando di motori, vedo che hai il 1.5, di questo ho letto svariati problemi agli iniettori e di consumo olio anomalo. Siccome subito dopo è stato sostituito dal 1.8, per motivi di inquinamento od effettivi problemi intrinseci di questo modello, mi chiedo se c'è il rischio che si presentino le stesse problematiche.

Se fai poca strada, cmq non ti conviene prendere un diesel perchè avrai sicuramente costi di mantenimento più alti che difficilmente ammortizzerai con la differenza di € tra diesel e benzina...ripeto se fai poca strada.

Io ad ottobre ho acquistato mazda cx-30 a benzina ma arrivavo da una renault xmod 1.5 dci.
Per il tipo di macchina la renault poteva essere solo diesel dato che comunque la macchina era pesante e sicuramente a benzina i consumi sarebbero stati elevatissimi. Ti posso dire però che i costi di manutenzione erano sicuramente più alti di circa 25-30% di una macchina a benzina.

Ora con la mia CX-30 a benzina ti posso dire che come consumo medio faccio più strada rispetto alla renault xmod di 10 anni fa. Ovvio che la benzina costa leggermente di più, ma a maggior ragione, se fai poca strada non ti conviene prenderla a diesel!!!

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Mazda CX-30 122CV Executive - Artic White