... resta il fatto che ho segnalato al capo officina che sento dei runori nella zona tunnel del cambio a basso numero di giri. Sicuramente provengono dal cambio, ma non sembrano rumori preccupanti.

_________________
Mazda CX-30 Skyactiv-X 186CV (MY 2021) 6AT/2WD Exclusive Machine Gray Metallic
I miei consumi li trovate qui sotto.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1293121.html

Media CDB 6,37 L/100Km - 15,87 Km/L
Madia da app. Fuelio 6,39 L/100Km - 15,65 Km/L

Il concessionario mi ha convocato tramite legale per la sostituzione auto, vediamo che succede

Mi avete incuriosito... io non ho mai o quasi mai occasione di partire in retromarcia in pendenza... proverò anche io nei prossimi giorni cercando una strada pendente e vi dico... ho una G 150CV 2021... manuale e no AWD.

Per sicurezza non ho rottamato la mia OPEL ASTRA F C14SE 8 valvole benzina Euro 1... ha 30 anni e funziona ancora benissimo, però da me ci sono limitazioni nella circolazione ahimè...!!!

Speriamo con la CX-30 di non avere anche io questo problema.

A dire il vero ho quel problemino della microvibrazione da fermo dopo che il motore si è scaldato, la sento al volante... in queste ultime settimane un po' meno forse perchè fa meno freddo...

Potrebbe essere dovuto a un supporto motore o marmitta/collettore...??? Magari è un problema comune al vostro...

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Curiosissimo di sapere se anche un utente che non ha, per il suo caso d'uso, avuto modo di riscontrare il problema nel quotidiano se lo rilevi invece con test volontario.
Ti chiederei di provare ad affrontare la retromarcia anche simulando di dover salire lentamente in modo da dover dosare acceleratore e frizione.
Facci sapere

Assolutamente sì... poi io sono uno meticoloso in queste cose... ho già individuato una strada pendente... isolata... così da non disturbare nessuno...!

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Ottimo, aspetto riscontro con grande curiosità perché dalle risposte ufficiose che ho avuto è un problema di tutte le cx 30 che si avverte poco a frizione nuova ma che poi con il passare dei km aumenta... vedremo...

Sapete cosa mi sono sempre chiesto...?

Se aprite il cofano e guardate il motore... è vero che è un 2.000cc ma è gigante... è voluminoso... rispetto a motori di altre auto...
4 cilindri significa circa 500cc a cilindro...

Se prendete il 1.200cc PSA classico... 3 cilindri... sono 400cc a cilindro... ma il motore quasi non lo vedi... è microscopico.

Detto questo... non è che è proprio il motore a essere fin troppo gigante e pesante... magari in certe situazioni sono i supporti motore a creare delle deficienze a livello di stabilità interna?

Io l'ho immaginato per il mio problema (che non è un problema) di microvibrazione in folle al minimo avvertita al volante a motore caldo... e non sempre... magari è qualcosa di comune anche al problema descritto in questa descrizione.

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Non credo tutte le cx30 siano afflitte da questo problema, io l'ho testata sulla rampa che porta nel box interrato ed in montagna, ma non ho avvertito nessun rumore o quant'altro.

_________________
Mazda Cx 30 Skyactiv G 2.0 122 cv Executive Machine Grey Metallic

Anche io quest'estate mi sono mosso anche in retro in pendenza sulle Dolomiti e nulla... non mi era parso di notare nulla... però avevo 12.000 Km e oggi 16.000... magari è una cosa che esce col tempo... col chilometraggio.
Se fosse così, è colpa di qualche componente magari davvero banale, che ha vita breve!

_________________
MAZDA CX-30 2021 SKYACTIV-G 150 CV EXECUTIVE con APPAERANCE PACK - Machine Gray Metallic

Efficienze consumi:
a) media storica = 6,07 litri/100 Km
b) media ultimi 10 rifornimenti = 5,97 litri/100 Km
c) media ultimi 3 rifornimenti = 6,08 litri/100 Km
d) media ultimo rifornimento = 6,07 litri/100 Km

Io credo che se fosse un problema banale non sostituirebbero l auto con una nuova come sta succedendo a un iscritto al forum di cui non ricordo il nome