Qualcuno sa nulla a riguardo del MY 2023? Ha senso secondo voi ordinare una CX-5 adesso o meglio aspettare la nuova versione anche se le differenze saranno minime.

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Mazda CX-5 2.2 D 150 cv M/T Exceed Soul Red

Per quanto mi e` stato detto, non ci sara` nessuna MY 2023. Spero di essere smentito perche` vorrei cambiare anche io...

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Walti.

Ora: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Machine Grey
Prima: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Snowflake White
Prima ancora: CX-3 Exceed 1,5D AWD AT Soul Red

Infatti è così, l'attuale (ovvero my 2022) dovrebbe restare fino all'uscita del nuovo modello previsto per fine 2023 o primavera 24.
Diciamo che l'attuale versione è un modello maturo, completo ed affidabile.
Di certo non può fare la cenerentola ancora per molto visto che sta rimanendo l'unica della sua categoria a non offrire una seppur minima elettrificazione. Tutte le dirette concorrenti offrono powertrain con vari livelli di ibridizzazione.

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Ma sai io personalmente mi trovo bene con il diesel e non prenderei Comunque una motorizzazione di quel tipo ma cose come un cruscotto digitale mi mancano un monte .

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Mazda CX-5 2.2 D 150 cv M/T Exceed Soul Red

Si si ma nulla di strano che Mazda mantenga il diesel ibridizzandolo a 48V. L'ha fatto anche sul CX60, potrebbe farlo anche sul nuovo CX5.
Anche se c'è da dire un'altra cosa. Mazda ha dichiarato che concentrerà i propri sforzi sull'alto di gamma per imporsi come marchio premium al pari dei competitor tedeschi, mentre continuerà a presidiare gli altri segmenti diciamo "meno nobili" sfruttando al massimo la partnership con mamma Toyota.
Vedi la nuova Mazda 2 e la scomparsa del CX3 (che potrebbe essere rimpiazzato dalla Yaris cross). Ora c'è da capire come vogliono riposizionare il nuovo CX5 che potrebbe diventare una parente vicina del Rav4 e a quel punto addio diesel.
Sono mie congetture, ma basate sempre più su fatti reali. Staremo a vedere!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
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(Sono di nuovo a casa)

Personalmente non amo Toyota se Mazda farà queste scelte guarderò altrove, purtroppo la 60 è parecchio fuori dal mio budget.
Comunque mi pare strano che abbandoni la CX-5 per BMW la X1 è la macchina più venduta anche la XC-40 della Volvo ha buone vendite come il Q3 di Audi, posso capire per la CX-3 o la Mazda 2 ma per la CX-5 abbandonare o lasciare a Toyota assolutamente no.

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Mazda CX-5 2.2 D 150 cv M/T Exceed Soul Red

Mi unisco alla speranza . Toyota sono ottime auto, ma senz'anima, senza personalità; auto globali che devono piacere a tutto il mondo e quindi piene di compromessi. Oltre al fatto che quel sistema ibrido ti deve proprio piacere.
CX60 bellissima dentro, quasi sontuosa! ma come hai detto tu fuori budget....allestita come il mio CX5 siamo a 68K. Davvero troppi!! oltre al fatto che esteticamente non mi fa impazzire.

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MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
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Riesumo il topic!

Alla fine mi devo ricredere, ormai immagino sappiate tutti che e` in distribuzione il modello MY2023 con i motori a benzina Mild Hybrid e qualche ritocco estetico...

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Walti.

Ora: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Machine Grey
Prima: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Snowflake White
Prima ancora: CX-3 Exceed 1,5D AWD AT Soul Red

...infatti lo si legge sul seguente link al sito Mazda :
https://www.mazda.it/modelli/mazda-cx-5/

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

Trattasi di Mild hybrid leggero a 24V, ma meglio di niente e di case come Alfa Romeo che ha ristilizzato Giulia e Stelvio proponendo le stesse motorizzazioni di 7 anni fa senza alcun "aiutino" elettrico oggi imprescindibile!!

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