CX 5 2,2awd del 2018. 150.000km e noto una macchia d'olio all'altezza del differenziale. Vado in concessionaria e mi diagnosticano la necessità della sostituzione. Per una spesa di € 5.800??? Vorrei sapere se è già successo ad altri. Un guasto del genere non è giustificato dalla percorrenza ed è la prima volta che pur con decine di automezzi mi succede

Accidenti! Anche qui, mai sentito! io quasi quasi ne cercherei uno usato...

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Purtroppo già sostituito perché non potevo attendere. Ma rivolgerò a Mazda Italia la questione

Aggiornamento ho notizia della necessità di sostituzione del differenziale posteriore di una Cx5 immatricolata a settembre 2017 XXXXXXX com 120000 km. Mi ha contattato e visto il prezzo ha trovato una officina a Bagnatica (BG) che li ripara. Ho scritto a Mazda per il mio problema ma ad oggi nessuna risposta. Uno va be' ma adesso sono 2 della stessa serie .

Cancellato la targa per questione di privacy

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Ho una Mazda cx 30 awd Skyactive g del 2020. A gennaio 2021 (20.000 km) è stato cambiato il differenziale in garanzia. Fattura pro forma 4200 Euro!!!
Adesso (66.000 km) Altri rumori d'inferno. Portata in officina. Difficoltà enormi a telefonare per sapere qualcosa. vado di persona. mi dicono che la ruota posteriore destra è disassata, parlano di semiasse e componenti varie danneggiate, danni anche al differenziale. Mi dicono che la garanzia dei pezzi sostituiti in garanzia viaggia insieme alla garanzia del veicolo. Quindi nessuna garanzia sul differenziale rotto? Ma è rotto? Cè una piccolissima botta lontana dalla ruota e danno la colpa a quella. Poi parlano di dosso, di buca. Ma questa macchina è fatta di burro? Ho fatto un milione di chilometri con varie auto prendendo buche, sassi, marciapiedi e non si è mai rotto niente. La ruota posteriore destra ha pneumatico e cerchio intatti. Altri meccanici mi hanno detto che per rompere un semiasse ci vuole una botta bestiale che avrebbe distrutto prima la ruota. E anche che un semiasse danneggiato non può danneggiare il differenziale. Attendo sviluppi. Per adesso sono profondamente deluso dall'auto e dal trattamento. Già scritto a Mazda Italia.

Il mio differenziale posteriore si è rotto a 100000 km, sono andato in Mazda,mi è stato detto che non è in garanzia e che dovrei accollarmi 6000 euro solo per il pezzo,senza montaggio, sarò costretto a rientrarla.E pensare che lo danno in garanzia da settembre 2023......cx5 del 2017...

Dopo la mia segnalazione vedo che il guasto al differenziale ritenuto unico dalla mia concessionaria unico non è. Dopo la riparazione nessun altro problema fino all’ 8 giugno. In autostrada (km 193000) perdo potenza e mi segnala di accostare immediatamente. Perdita d’ olio,chiamo il carro attrezzi e noleggio una vettura per proseguire il viaggio e la vacanza. Dopo alcuni giorni mi contatta la concessionaria e mi segnala che la riparazione parte da € 7000 in su………a questo punto non torno a Brescia e tramite mio figlio ne acquisto una nuova, dopo trattativa telefonica su valore della vecchia e allestimento della nuova. Ora ho la terza CX 5 awd 184 hp con sei anni di garanzia….che spero valga a proteggermi