se commetto un errore o una ripetizione non prevista dai regolamenti perdonatemi.

mi permetto di incollare qui il link di un post che ho appena scritto, io ho avuto la completa rottura del motore con bloccaggio dell'albero a camme, già sostituito una volta.

è il secondo albero in 5 anni ed ora ho una macchina di buttare e mazda che fondamentalmente se ne frega visto che l'auto è da 6 mesi uscita di garanzia.

qui quanto successo
viewtopic.php?f=139&t=29272

altri con la stessa disavventura?

Buongiorno, Cx5 2.2 AWD 175 cv del 2013, 215.000 km, intervento per cambio catena distribuzione, pompa dell'acqua, poi esce fuori che c'è da fare anche l'albero a camme. Dopo 3 settimane di officina, 20 km su statale a 40 km/h e l'auto si ferma. Carro attrezzi per riportarla in officina. Responso dell'officina, si è piantato un cilindro per usura, il problema è suo.
Grande Mazda !

Buongiorno, una curiosità: in questi anni era già stato sostituito l'albero a camme di scarico ? oppure è la prima volta ?

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

E' la prima volta, l'auto ha avuto alcuni problemini ma nulla di preoccupante.
Ciò che a me disturba è che le "concessionarie" e le case madri fanno cadere dall'alto il loro lavoro quando solo dei venditori e riparatori, per molti di noi, di beni strumentali su quattro ruote.

Ti consiglio di chiamare il numero verde Mazda e spiegare loro la questione.

Se hai fatto tutti i tagliandi presso centri autorizzati Mazda entro i periodi ed i km prescritti, hai buone probabilità che Mazda ti venga incontro, diversamente temo che dovrai accollarti l'intera spesa.

Purtroppo questa è la politica che utilizzano tutte le case costruttrici quando devono intervenire su difetti di fabbricazione (BMW, Mercedes e VW incluse).

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Grazie per il consiglio, ma c'è già di mezzo un avvocato, si parleranno loro.
Il conto della riparazione effettuata è di oltre € 4.500 e di certo non intezione di accollarmelo io.
Quando ho consegnato la macchina presentava solo un tichettio, ora sembra che sia da buttare. Che cosa strana.

+1 alla luuuunga lista.

Immatricolata luglio 2016, prima serie post restyling. Ovviamente fuori garanzia. Con tutti i tagliandi e gli interventi fatti dall'assistenza autorizzata si può ottenere qualcosa?

Che meraviglia questa CX-5. Dopo tutti i problemi che mi ha dato credo di aver capito il significato del modello: Costi X 5.

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MAZDA CX-5 D2.2 150CV 2WD MT Evolve+Pack Arctic White

Ciao quindi anche quelle del 2015/2016 hanno il problema usura albero a camme?

La mia l'ha avuto e non credo di essere l'unico.

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MAZDA CX-5 D2.2 150CV 2WD MT Evolve+Pack Arctic White

Grazie per la risposta.
Perdonami se cerco di precisare ma sto per acquistarne una e vorrei capirci meglio prima di farlo.
Leggendo tutte le 140 pagine mi era parso di capire che il problema era per le prime versione prodotte fino Settembre 2013 e con numero di telaio precedente a JMZKE**** ** 248119 17 Settembre 2013.

Invece tu mi confermi che a questo punto il problema non è stato risolto in quanto la tua è del 2016 e con numero telaio successivo a quello sopra indicato ed ha avuto lo stesso problema di usura albero a camme?