Esatto...come già detto in altri 3d, I consumi variano molto ma non c’è da aspettarsi miracoli, io per primo ho preso la X 186 cv perché in teoria dovrebbe consumare poco, ma come ho già scritto altrove riesci a fare i 18/19 guidando in modo estremamente prudente, se si usa la macchina senza stare troppo a guardare, fai i 15/16 appunto (percorsi misti con anche autostrada e statale e eventuale traffico ecc ecc)
L’unica soluzione per consumare poco si chiama diesel, peccato che il 1,8d che andava benissimo non lo fanno più da 5 anni…mentre han tirato fuori un 3,3 6 cilindri nuovo sui suv: evidente che non hanno più voglia di investire sulle berline (basta vedere la 6 che vende benissimo ovunque tranne in Europa dove non la importano più….)
Comunque se 3 e cx30 montassero un sistema ibrido un po’ più serio, ad es un 48volt con pacco batterie decente (che mi aspettavo mettessero sulle my 2024 invece non lo monteranno mai se non forse su un futuro nuovo modello) in grado di muoverla in elettrico almeno in manovra e a bassa velocità, i consumi andrebbero verso i 20 al lt, anche senza guidare come un 80enne, ma le batterie costano…

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Mazda3 e-Skyactiv X Homura arctic white

Ciao a tutti! Condivido anche io la mia esperienza in quasi 2000km percorsi fino ad ora dopo 1 mese di utilizzo della Mazda 3 Skyactive G da 150CV, MY2024.
Ho fatto, se non erro 3 pieni, e la media calcolata precisamente alla pompa è stata sempre in un valore che si aggira tra i 5.8 e 6.0 L/100km. Il mio contesto di utilizzo è prettamente extraurbano(dove la macchina rende al meglio) ma l'ho usata spesso anche in autostrada(ai 110-120) con annesse varie incursioni a Torino nel traffico intenso. Aggiungo infine che ho percorso anche molti tragitti brevi, che peggiorano la situazione consumi. Così per rendere al meglio l'idea

Considerando che la fiesta 1.5 tdci da 90cv che abbiamo in casa fa i 5.0-5.2 L/100km nello stesso identico contesto, sono decisamente soddisfatto.

E' chiaro però che la macchina va guidata con una certa cognizione, ovvero evitando brusche accellerate inutili e cercando di mantenere il più possibile la velocità costante.

Spero possa essere utile!

Ottimo l'esempio del confronto per paragonare meglio l'auto. Attualmente la mia Mazda3 G del 2020 consuma come la mia vecchia Opel Astra 1.9cdti del 2008. Stesso percorso, stesso guidatore

Buongiorno @Nightsoul71
A distanza di quasi un anno, hai sciolto le tue riserve su impianto gpl?
Anche io ho una cx 30 122cv mildhybrid e in queste settimane mi sto informando per installare impianto gpl.
Su internet non ho trovato nulla su mazda nello specifico, tranne un video di un’officina polacca che installava gpl landirenzo mi pare, ma niente di più.

Mi sono informato con BRC e Prins (che pare sia o affiliate entrambe allo stesso gruppo) ed entrambe mi hanno detto che è possibile installare al prezzo medio di circa 2000€.
BRC propone un impianto appositamente studiato per questo tipo di vetture e di recente ha avuto l’ok per l’installazione nelle vetture plugin, il Sequent Maestro.
Ripeto, su internet si parla di renegade, ford puma e altro. Ma mazda nulla.
Sembrano essere impianti ovviamente molto più moderni di quelli di 10-15 anni fa, che dovrebbero evitare quella famosa usura di valvole e sedi. Ma anche i motori di oggi sono cambiati…