Ottima pasticceria;)

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Mazda Cx 30 Skyactiv G 2.0 122 cv Executive Machine Grey Metallic

Ciao a tutti, qualcuno sa dove poter acquistare quanto in oggetto per una Mazda 3 ultima versione con cambio manuale per proteggere le varie parti lucide interne?

Spostato nella sezione M3 IV gen. e in un argomento già esistente. se torni indietro di una pagina c'è un link. @John88

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Grazie

Più che il carbonio, a me interessava più una cosa del genere

https://mikstoreph.com/collections/mazd ... 9913275560

Ma c'è solo per le versioni con cambio automatico?

Purtroppo, credo che succede a molti di voi, l'occhio finisce sempre lì, sulle plastiche della console ......

cercando su amazon mi sono imbattuto in questo:

https://www.amazon.ca/AOKIO-Interior-Automatic-Transmission-Hatchback/dp/B09ZTZKQLZ?th=1

Leggendo le recensioni mi vengono alcuni dubbi. Certo meglio della pellicola, ma alcuni indicano che ovviamente è in plastica lucida e quindi si può rigraffiare, altri che lo sportellino delle bevande non si può richiudere, inoltre mancherebbe la copertura dello stesso, altri che alcuni tasti rimangono bloccati.
insomma possibile che non ci sia una risoluzione definitiva?
Qualcuno ha provato prodotti simili?

Io ho messo una pellicola trasparente e la prima aveva solo il problema che per cambio manuale non era ben fatta ma copriva molto delle parti esposte poi un amico ne ha fatta una su misura. Io utilizzo la trasparente e anche per i tasti sulle portiere.

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Mazda 3 4serie

La pellicola trasparente va sicuramente bene quando è nuova, ma quando purtroppo ci sono i graffi necessita di altra soluzione.

Per quanto riguarda le plastiche nere lucide è un difetto comune a molte auto,vedendo su internet anche Mercedes di oltre 50000 euro hanno lo stesso problema, io oggi pomeriggio ho provato a togliere gli swirl intorno al rotore centrale e dove si aprono i finestrini, devo dire che c'è stato un miglioramento molti swirl sembrano non dico spariti al 100% ma quasi ma occorre molto olio di gomito, tanto è vero che il braccio alla fine mi faceva male

Io comunque mi chiedo quale demente può aver progettato interni con un materiale così delicato, lo stesso vale per la plastica che copre la strumentazione che si riga solo a guardarla….

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Mazda3 e-Skyactiv X Homura arctic white
Lotus Elise Sport 220 British racing green