Ho trovato le istruzioni per il montaggio delle barre qui
https://accessorybase.mazda.palmerhargreaves.com/Document/GetDocument/3rd-BDEL_BDEN_V3840_Roof%20Rack_17_20200603.pdf

Apparentemente vengono sostituite le modanature delle canaline; quelle nuove hanno delle parti rimovibili, una volta rimosse si scoprono gli attacchi a cui vengono avvitate le barre. Mi sembra una buona soluzione.

Alla fine ho comprato le barre originali Mazda,

Sotto le modanature del tetto sono nascosti i punti di attacco per le barre: bisogna sostituire le modanature di serie con altre che hanno le aperture attraverso cui si raggiungono i punti di attacco. Quando si rimuovono le barre, nelle aperture vanno inserite delle coperture di plastica (che sono separate, quindi a rischio perdita!)

La sostituzione delle modanature è semplicissima e alla portata di chiunque, è sufficiente una leva (di plastica per non rischiare di segnare la vernice)

Le barre Mazda sono di ottima qualità: alluminio di sezione generosa, profilo aerodinamico, stando all'addetto del magazzino ricambi le fa la Thule, e infatti sono orrendamente simili alle Thule Wingbar edge.

Una volta installate si appoggiano solo ai punti previsti: nessun contatto col tetto o con parti verniciate. Sono solo da avvitare 4 viti a brugola (chiave gentilmente fornita, anche questa di qualità).
La vite di chiusura è protetta da una copertura a chiave, quindi barre e carico non possono essere rubate dal primo scemo che passa con una brugola (ma di certo non può resistere a un ladro determinato: non lascerei una bicicletta da 5.000 € incustodita sul tetto "tanto è chiusa a chiave")

Senza accessori installati, il rumore delle barre a 120 km/h è moderato; il consumo, vedremo.

Prezzo del tutto: con 10% di sconto simpatia applicato dal venditore di sua iniziativa, 269 €.
Considerato che un paio di Thule per auto senza mancorrenti vengono via a non meno di 250 €, direi che è un ottimo prezzo.

Anche se è passato molto tempo, ci provo.

Ciao, sto valutando la M3 ed essendo interessato a montare un sistema di barre portatutto + portabici, volevo chiederti con i consumi che differenze hai notato.
Ho già un sistema Thule simile sulla C3 che vorrei portare sulla M3 e, siccome sulla C3 ho notato un sensibile incremento dei consumi, soprattutto oltre i 70km/h, mi piacerebbe capire come si comporta la M3.
Grazie mille.

Sulle barre in un'occasione ci ho montato i miei vecchi portabici Thule; il consumo naturalmente aumenta notevolmente, soprattutto a velocità autostradale (a 130 km/h i consumi aumentano di un 20% abbondante), ma con tutta quella roba sul tetto credo che sia assolutamente inevitabile.

D'altronde anche con il portabici sul gancio di traino ad andare veloce si consuma un'ira di dio.