Nel mio navigatore, sul recentissimo acquisto di
CX-30, aprile, MY2024,
è TUTTO DA AGGIORNARE SOFTWARE E NAVIGATORE. Già alla consegna, era tutto in vecchia, o vecchissima versione. E con altri difetti noti, che rilevo anche già ampiamente segnalati, diversi anni fa', qui su questo forum e su altri, anche mondiali.
Mi stupisce fortemente persino persino che le concessionarie consegnino auto con navigazioni di mappe obsolete di anni fa, quindi con limiti di velocità falsi, sensi unici non segnalati,
ponti che danno sul vuoto, non segnalati e situazioni pericolose e pericolosissime. Per me è incredibile come possa avvenire che,
uno strumento di navigazione, possa esistere, su un auto, nuovissima, senza aggiornamenti più recenti, sull'auto nuova di zecca che esce dalla concessionaria.
Secondo me, ci sono ottimi presupposti di legge per delle querele, con risarcimento danni, se un navigatore non è già aggiornato alla consegna all'ultima revisione fotografica e fattuale della vera situazione stradale, soprattutto se questo causa incidenti con morti, feriti, danni a cose e persone.
Anche il solo fatto di indicare un limite di velocità errato sul display, o in proiezione sul vetro del parabrezza, non è per niente salutare,
anche fosse ""solo"", per le salatissime sanzioni indotte e i ritiri patenti.
Per me sono indifendibili, non è concepibile un tale stato di cose.
Poi però, se conviene, la sicurezza viene usata per far cassa con delle aberrazioni ed esagerazioni...
Ma sono sicuro che uscirà fuori il paladino di turno delle concessionarie...
...che difenderà l'indifendibile
)
ma che non te lo dicono alla scuola guida che non bisogna attraversare le sbarre di un passaggio a livello quando sono abbassate? 
Diciamo che a 87 anni bisognerebbe andare dal medico che ha rilasciato il nullaosta per la patente e verificare la questione 
