Esatto, per avere consumi bassi devi cercare di tenere la velocità costante. Non serve andare piano

Giustissimo. In città infatti si va piano ma si consuma di più in quanto il motore deve sfruttare la coppia per accelerare.

In città sono le frenate e le fermate che fanno aumentare i consumi, perchè poi devi accelerare per acquisite la velovità perduta. In più se viaggi a 20-30km/h consumi tanto lo stesso anche senza frenare...

Se ti può far stare tranquillo, io faccio 30k km all'anno e ho preso la mazda 3 skyactive G a 28k. Conta molto il percorso che si fa, non più solo i KM. Io ho una media totale di 5.6 L/100KM, per esempio.
Poi considera che se vuoi prendere un diesel 2.0 sei sempre sui 40k, pari allestimento.. Per cui sempre 10k in più che forse ti ripaghi dopo gli stessi km che hai fatto con la tua 147 jtd.
Con la trazione 4wd cmq consumerai di più ma sarai sui 15km/l se la usi spesso in extraurbano/autostrada.
Per disattivare i suoni c'è poi un comodo tasto vicino al volante e silenzia tutto. Da fare ogni volta che si accende la macchina però. (meglio sicuramente di molti altri sistemi)

Grazie Steo92 per le risposte esaurienti; io non vorrei disattivare i suoni,
vorrei disattivare tutti i controlli... come già detto, ogni volta che utilizzo le
auto aziendali (tutte recentissime) è un combattimento continuo.
Andrò a far visita al concessionario per un preventivo.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Mi pare che nel menù si possano togliere tutti gli aiuti eccetto quello del superamento della velocità per le auto dal 2024, per questo c'è il tasto apposta. Io ad esempio attivo il mantenimento di corsia e l'avviso di superamento della linea solo in autostrada per lunghi viaggi.

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Buonasera,

volevo chiedere se alla fine l'impianto è stato montato e le impressioni.
Se così non fosse ti chiederei cosa ti ha bloccato.

Grazie mille.

Personalmente non sono così scontento dei consumi: dopo tre mesi abbondanti ho una media di 5.6 litri /100km

Buongiorno, mi sapete trovare una sola persona, un solo proprietario di Mazda CX 30 122 cv mild hybrid che vi abbia installato un impianto gpl, anche quello di ultima generazione come il sequent Mastro Brc, e che dopo 90000/100000 km non abbia avuto problemi alle valvole? Il problema è che non c'è né, non ci sono, ma ci sono una invece una marea di impiantisti che ti sconsigliano di montare un impianto gpl su una macchina come la Mazda CX 30, che tra l'altro si svaluta incredbilmente nel corso del tempo... credo che fare da cavia o da apripista non piaccia a nessuno, io non l'ho montato, e capisco che sia un 2000 e tutto quanto, ma è una macchina che consuma davvero tanto, quello che si vede sul cruscotto come indicatore dei consumi non è per niente veritiero e affidabile. Peccato che sulle macchine di ultima generazione non si possano montare impianti metano o gpl per la "leggerezza" dei metalli con cui sono fatti i motori, questa è decisamente una retrocessione dal punto di vista evolutivo della tecnologia della mobilità.

Invece il consumo indicato sul cruscotto è veritiero e spesso esagerato. Se non ti trovi hai dei problemi da sistemare