Quoto.
Ti seguo nel post visto che oltre a te e ad Alexspeed c'ero anch'io (guidavo
) durante la prova che abbiamo fatto ieri a Casale.
Splendido lavoro di tuning sul motore, non estremo e/o troppo invasivo. Quel tanto che basta a rendere più effervescente la ns. bimba, e che bollicine!!!
Curva di coppia estremamente fluida e lineare. Range di utilizzo del motore ampliato verso l'estremo superiore.
Ottima schiena ai bassi, dai 1500 giri in sù, e progressione agli alti regimi che sembra non avere mai fine.
Se la ns. normalmente "mura" intorno ai 4300/4500 giri, questa spinge con veemenza tranquillamente fino ai 5000 giri (poi in quella microtangenziale che Casale si ritrova....abbiamo trovato un pò di traffico e ho dovuto mollare....).
Fumosità dallo scarico lievemente superiore a quella standard, appena percettibile.
Insomma, per farla breve......Alexspeed non sarà stato molto contento della prova (scherzo....
).....noi invece avevamo un sorriso a 52 denti....
ORA....veniamo alle cose serie......
Se qualcuno oltre a SnowBlu e il sottoscritto (che hanno già le bave alla bocca) è interessato (seriamente) a fare lo stesso trattamento effervescente alla propria bambina (si,si,si,si...
) potremmo metterci d'accordo e magari chiedere un trattamento particolare all'impensabile autore di questo bel lavoretto.
Su, fatevi sotto...
ma quanto dà in più? cv? kgm?
