In dubbio le qualita' della M3, ma non condivido tutti questi "mischiumi" se voglio una mazda, una rover, una volvo, una fiat, un'alfa ect... non capisco perche' devo acquistare un'ibrido... non mi va proprio giu', fatemela pagare di piu' ma voglio un'auto esclusiva di una marca e non condivisa con 10 marchi.

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170.500 KM + Biscione Alfa 33.000 km originalissimi !!!!!!

Ci dobbiamo abituare Attila...LORO fanno i conti e decidono cosa è più conveniente.
L'importante è vendere e guadagnare il più possibile..questo è il motivo per cui le alleanze tra le varie case continuano ad evolversi...
Una cosa però devo dirla!
Anni fa ci aveva provato Fiat con le varie Tipo/Delta/155 e tutte le sorelle...le riviste a più riprese avevano criticato questa scelta progettuale.
Il mercato aveva reagito influenzato anche da questo fattore, premiando le case che avevano scelto strade diverse.
Adesso invece lo fanno tutti..magari un pò meno evidentemente..e il mercato ormai ha accettato questo.
Tutti sanno che questo motore è uguale a quello oppure che le sospensioni di questa sono uguali a quell'altra, oppure che il cambio di questa è il medesimo di quell'altra..
La scelta è dettata in maniera predominante dalla linea e in secondo luogo dal prezzo, dalle dotazioni e dagli altri fattori.
Sta prendendo sempre più piede l'aspetto assistenza....mazda è un passo avanti con la garanzia, ma è invece TRE passi indietro con la rete di concessionarie.
Ci sono zone d'italia parecchio scoperte, a volte poi esistono problemi con i concessionari esistenti...fate voi.
Queste cose sono un forte deterrente per i possibili acquirenti e dubito che Mazda lo abbia capito.
Scusate il mio piccolo sfogo..
Saluti gente

Concordo con DIK.
Ormai tutti i grandi gruppi scambiano parti (telai, motori, ecc. e perfino componentistica interna) tra i loro marchi, quando non in joint venture con altri gruppi.
E non solo tra le piccole o medie, se pensi che la nuova Audi S8 ha motore V10 derivato da quello della Lamborghini Gallardo (di proprietà del Gruppo Audi-VW).
O alle VW Touareg/Porsche Cayenne.
O alle Jaguar.
O a Bentley e Rolls Royce.
Tra i marchi europei rimane solo BMW (forse) a progettare e costruirsi tutto in casa.

Alberto

Permettete di non essere d'accordo??? ma non con voi con le case automobilistiche?? .

Quando avevo la 75 sapevo che era una vettura progettata ad arese, fabbricata ad arese ed era soprattutto un'ALFA ROMEO purosangue senza miscugli di progettazione, inzomma un'auto davvero ESCLUSIVA.

Ora questo non lo e' piu' forse per avere un'auto esclusiva dovro' acquistare una ferrari????

ciao belli!!!!

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Perchè no?
Comunque anche lì hanno usato roba fiat (su 348)...purtroppo.
Adesso non so...
Ciao