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MessaggioInviato: mercoledì 8 marzo 2006, 22:58 
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denni1327 ha scritto:
Come lo CHIUDI !!!?????!!!!! 8O 8O 8O 8O 8O
Nn essere impulsivo , Anivo, aspettiamo qlc risposta un pò meno vaga....


Ciaoooo


Basta alzare l'auto su un ponte e vedere se il foro può servire per qualche scarico o cosa simile (ma non credo).
Se non ha un compito ben specifico, sono più le note negative che positive se resta aperto.
- Aumento rumorosità del motore
- Minore effecienza aerodinamica della slitta
- Ricettacolo di sporco nel vano motore.
Come chiuderlo?
Ma si vedrà, nell'officina del Team c'è di tutto, male che va si copre con il nastro telato ad alta resistenza, quello per fasciare i manicotti delle turbine.


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 Oggetto del messaggio: Ahhhhhhh
MessaggioInviato: giovedì 9 marzo 2006, 0:51 
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Anivo61 ha scritto:
Basta alzare l'auto su un ponte e vedere se il foro può servire per qualche scarico o cosa simile (ma non credo).
Se non ha un compito ben specifico, sono più le note negative che positive se resta aperto.
- Aumento rumorosità del motore
- Minore effecienza aerodinamica della slitta
- Ricettacolo di sporco nel vano motore.
Come chiuderlo?
Ma si vedrà, nell'officina del Team c'è di tutto, male che va si copre con il nastro telato ad alta resistenza, quello per fasciare i manicotti delle turbine.

Anivo!!!
Devo venirti a trovare...team...ponti..turbine!!!
Brrr ho la pelle d'oca!
Comunque secondo me esiste un tappo specifico..osserva attentamente la sede e capirai.
Ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: Ahhhhhhh
MessaggioInviato: giovedì 9 marzo 2006, 21:54 
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DIK ha scritto:
Anivo61 ha scritto:
Basta alzare l'auto su un ponte e vedere se il foro può servire per qualche scarico o cosa simile (ma non credo).
Se non ha un compito ben specifico, sono più le note negative che positive se resta aperto.
- Aumento rumorosità del motore
- Minore effecienza aerodinamica della slitta
- Ricettacolo di sporco nel vano motore.
Come chiuderlo?
Ma si vedrà, nell'officina del Team c'è di tutto, male che va si copre con il nastro telato ad alta resistenza, quello per fasciare i manicotti delle turbine.

Anivo!!!
Devo venirti a trovare...team...ponti..turbine!!!
Brrr ho la pelle d'oca!
Comunque secondo me esiste un tappo specifico..osserva attentamente la sede e capirai.
Ciao


...sicuramente esiste un tappo !!!!
...infatti sulla slitta ci sono i fermi in cui va ad incastro.
...basta trovarlo

La stagione agonistica è alle porte ed i preparativi fervono, preparare ben 7 macchine .....ci vuole, credimi !!!!!
In ufficio ho delle foto appena fatte nella sede, te le invierò appena possibile.


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MessaggioInviato: sabato 11 marzo 2006, 12:01 
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Come ti avevo promesso inserisco una foto scattata la scorsa settimana presso la sede del Team ProRace Rally (www.proracerally.com), già 3 Mitsu Evo 9 sono state allestite, mentre le bianche ci sono state appena consegnate dalla Rallyart (polo tecnologico in Europa della Mitsubishi).
Queste saranno tutte impegnate in questa stagione agonistica nel Campionati Italiano Assoluto (CIR) più altri due campionati specifici, sempre Italiano, Trofeo Nazionale Asfalto (TNA) e Trofeo Nazionale Terra (TRT).
Spero che ci sia quache appassionato di Rally tra noi, cosi queste sigle saranno più comprensibili... :D

Comunque il CIR inizierà il prossimo fine settimana con il Rally del Ciocco e saremmo presenti con i nostri due piloti più rappresentativi Franco Cunico e Sandro Sottile ( 2 grandi manici)

Fateci il vostro "in bocca al lupo" ..... :wink:


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 Oggetto del messaggio: Certo!
MessaggioInviato: sabato 11 marzo 2006, 15:09 
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Come possiamo tirarci indietro?

Un Grosso IN BOCCA AL LUPO AL TEAM PRORACE RALLY!! :D

Ora che mi fai pensare c'è un iscritto che ama i rally, se non mi sbaglio si chiama Zava.
Un'altro che ha fatto rallya amatoriali mi sembra sia snowblu.


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MessaggioInviato: sabato 11 marzo 2006, 18:05 
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Anivo61 ha scritto:
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Come ti avevo promesso inserisco una foto scattata la scorsa settimana presso la sede del Team ProRace Rally (www.proracerally.com), già 3 Mitsu Evo 9 sono state allestite, mentre le bianche ci sono state appena consegnate dalla Rallyart (polo tecnologico in Europa della Mitsubishi).
Queste saranno tutte impegnate in questa stagione agonistica nel Campionati Italiano Assoluto (CIR) più altri due campionati specifici, sempre Italiano, Trofeo Nazionale Asfalto (TNA) e Trofeo Nazionale Terra (TRT).
Spero che ci sia quache appassionato di Rally tra noi, cosi queste sigle saranno più comprensibili... :D





Comunque il CIR inizierà il prossimo fine settimana con il Rally del Ciocco e saremmo presenti con i nostri due piloti più rappresentativi Franco Cunico e Sandro Sottile ( 2 grandi manici)

Fateci il vostro "in bocca al lupo" ..... :wink:



Come no,IN BOCCA AL LUPO!!!
P.S.: avevo letto procacerally :wink:

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Non mi iscriverei mai ad un club che abbia tra i suoi soci persone come me (G. Max)
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