Regolazione fari

[DIK]

Bella questa!!

[ilciarpa]

per ivan: stesso problema,dovresti aver bruciato la lampada,poi con le scosse della strada il filamento si è risaldato.. a me non è durato a lungo!! !!!
Stesso problema anche per il livellamento dei fari,mi hanno sostituito il sx (che ora va ) e ha iniziato a star fermo il dx
Vedrò se farlo sostituire, o tenermi i fari così... per quanto si usa il livellamento

[gpoler]

tranquillo , e' successo anche a me prima il dx poi il sx, si rompe il motorino della regolazione fari e devono cambiarti tutto il fanale(il mio non allo xeno) io gli farei cambiare anche l'altro perche' tra un po' esplode pure lui

ovviamente in garanzia ( ma i giorni di fermo macchina sono c...i tuoi!!)

[robido72]

tranquillo , e' successo anche a me prima il dx poi il sx, si rompe il motorino della regolazione fari e devono cambiarti tutto il fanale(il mio non allo xeno) io gli farei cambiare anche l'altro perche' tra un po' esplode pure lui
Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
ovviamente in garanzia ( ma i giorni di fermo macchina sono c...i tuoi!!)

Appena ho letto questo thread sono corso in macchina a provare l'efficenza del regolatore di fari (touring) e mio malgrado ho scoperto che non si muovono di un mm. Che sia il regolatore o i fari?? E soprattutto la garanzia qanto dura e il regolatore o i motori dei fanali fanno parte di essa??Spero in una risposta prima di andare dal conce

[Marco_PDN]

E soprattutto la garanzia qanto dura e il regolatore o i motori dei fanali fanno parte di essa??

Garanzia 5 anni e i fari rientrano in essa, come lo sono i nostri fari allo xeno, mamma Mazda ne sa qualcosa

[luke]

mamma Mazda ne sa qualcosa

e anche papà attila748

ciao

[6pazzo]

Il bello è che durante il tagliando i fari hanno funzionato benissimo! (ho fatto anche un po' la figura del pirla, col capofficina ) ma poi, dopo alcuni giorni, il problema si è ripresentato

Gliela riporto e me lo cambiano free of charge, 'sto motorino!

Comunque lo stesso capofficina mi ha spiegato una cosa molto importante riguardo alla deriva a dx.
Mo' c'ho da fa' ...ve lo racconto un'altra volta...ma è mooooolto interessante (secondo me)

[gpoler]

scusa ma siccome la mia tira sempre a dx nononstante 4 fermi in officina potresti spiegami meglio quello che ti ha detto il capoofficina sulla deriva ?

non ho trovato la spiegazione in altri messaggi se l'avessi gia' postata puoi segnalare il link?

ciao e grazie

[6pazzo]

scusa ma siccome la mia tira sempre a dx nononstante 4 fermi in officina potresti spiegami meglio quello che ti ha detto il capoofficina sulla deriva ?

non ho trovato la spiegazione in altri messaggi se l'avessi gia' postata puoi segnalare il link?

ciao e grazie

fermo macchina di 3 giorni, per smontare gli ammortizzatori e modificarli, sostituendo le piastre di riscontro delle molle, con altre di forma diversa.
E' anche necessario modificare forma e lunghezza dello stelo dell'ammortizzatore, da cui il fermo macchina. (mentre ci lavorano su, è sconsigliabile usare la macchina senza ammortizzatori ).
Pare che sia un richiamo...senza richiamo, cioè una modifica fornita gratuitamente, ma solo a chi ne fa richiesta.
Il motivo è che Mazda non considera pericolosa la deriva, ma riconosce l'errore progettuale.

Scusa, dimenticavo, pare che la modifica sia una correzione del problema di malfunzionamento della pompa del servosterzo, vera responsabile della deriva.

[zancaf]

Io ho appuntamento con l'officina mazda per il 3 aprile...
Entrambi i regolatori dei fari sono fuori uso...
Quanto ci metteranno a sistemare il tutto?