Ho notato che il getto dei lavavetri (del parabrezza) è molto impreciso e volubile .
All'inizio erano 4 getti equispaziati per ogni ugello, poi i due getti centrali si sovrapponevano, ultimamente si incrociavano; sembra quasi che uno di essi punti a lavare il ... tetto .
(Avete presente l'odiosa esperienza di quando l'auto che vi precede bagna i
vostri vetri? ).

Che si stiano già intasando? Cosa mi conviene usare per tenerli puliti?

Oltretutto mi sembra che non siano regolabili.

Ciao.

sono anch'io nelle tue condizioni, credo che il buon vecchio spillo possa disotturare i nostri preziosi ugelli

Anch'io sono nella stessa situazione...occorrerebbe oltre allo spillo anche una botta di Viakal??
Meglio di no....povera vernice.
Dovrebbero esistere (se non erro) dei detergenti specifici.
Se trovo qualcosa, scrivo.
Ciao

....invece è vero, si sono spostati gli ugelli Non si possono regolare con uno spillo?? trulipante hai già provato o abbiamo qlc speranza????


Ciaoooo

_________________
Non mi iscriverei mai ad un club che abbia tra i suoi soci persone come me (G. Max)

Non ho ancora provato (pensavo non fossero regolabili per cui non li ho nemmeno guardati da vicino); oggi addirittura ne avevo uno che "sparava" sul tetto .

Certo che se si sregolano così facilmente ...

Comunque se li usi ai 120 la cosa non si nota molto .

Ciao.

Oggi ho provato a pulirli con uno spillo: c'era un pochettino di schifezza

Il risultato è che i getti si sono abbassati, ma sembra continuino ad incrociarsi . Danno l'idea di una cosa molto precaria.

Non mi sembra siano regolabili (non si muove nulla). Inoltre ho l'impressione che occorra "andarci piano" per non rovinare gli ugelli.

Ciao.

c'è sempre il lato divertente... anni fa avevo uno spruzzino che buttava direttamente sulla banchina stradale a destra.
era estate e da 18enne stupido com'ero ne apporfittavo per "colpire" qualche povero ciclista.
ora me ne vergogno da morire

mi sa che se lo legge mastrocostruttore scende in picchiata da novara e mi fa un mazzo tanto

parlando seriamente opto anch'io il buon vecchio spillo

_________________
Mazda 6 L&B 2.0 D 143cv Hatchback 5 porte + cerchi 17" + tetto apribile
Mazda 6 Luxury 2.0 D 140cv SW + navi
Mazda 6 Evolve 2.2 Skyactive D 150cv SW + evolve pack + cambio automatico

Ho idea che lo spillo sia un pò troppo grande...sembrano fori davvero minuscoli.
Farò con calma..più avanti.
Ciao

ai nostri tempi (parlo della fase "demenza adolescenziale") si deviava l'ugello destro e, per aumentare la potenza di fuoco, si installavano (presi all'autodemolizione) i motorini elettrici al posto delle banali "pompette" di serie

A proposito....si potrebbe ordinare come optional x la 5 l'ugello in basso all'altezza parafango contro la pipì dei cani come quello della M3?

_________________
Non mi iscriverei mai ad un club che abbia tra i suoi soci persone come me (G. Max)