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 Oggetto del messaggio: E se...
MessaggioInviato: venerdì 23 giugno 2006, 13:59 
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E se scrivessimo DIRETTAMENTE IN GIAPPONE???
Chi sa il giapponese :roll: :roll: :roll:
Ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: E se...
MessaggioInviato: venerdì 23 giugno 2006, 14:37 
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Località: vicenza
DIK ha scritto:
E se scrivessimo DIRETTAMENTE IN GIAPPONE???
Chi sa il giapponese :roll: :roll: :roll:
Ciao
KAGA POKO KI FA POKO MOTO può bastare?
oppure é meglio: KAMBIA POKO L'OLIO KI FA POKO MOTO?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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MessaggioInviato: domenica 25 giugno 2006, 14:55 
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In un altro post aperto sempre su questo problema, ho scritto che dopo 10.500 il livello olio della mia M5 era sempre al max, questo controllo era stato effettuato sabato scorso 17.07.06.
Ebbene ieri sabato 24.06.06, ho controllato di nuovo l'olio e questo adesso si trova 2 cm sopra il livello max 8O 8O 8O
Come sia potuto succedere ?????
Credo che durante la settimana ci sia stato la rigenerazione del particolato, operazione che molto probabilmente a me non era mai successo !!!!!
Mi chiedo e Vi chiedo, sapete se altri modelli di auto di case costruttrici diverse, come Peugeot, Ford, Opel, che montano lo stesso sistema, hanno lo stesso problema ??????
Come si comporta la loro rete di assistenza ????
Aspetto vostre notizie

p.s.: Strano destino il mio, ho sostituita la vecchia Zafira perchè stufo di rabboccare l'olio ogni fine settimana, adesso con la M5, mi succede l'esatto contrario, l'olio aumenta :oops: :oops: 8O


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MessaggioInviato: domenica 25 giugno 2006, 23:34 
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Messaggi: 2406
Località: amaseno FR
Anivo61 ha scritto:
p.s.: Strano destino il mio, ho sostituita la vecchia Zafira perchè stufo di rabboccare l'olio ogni fine settimana, adesso con la M5, mi succede l'esatto contrario, l'olio aumenta :oops: :oops: 8O



Anivo, trova un equilibrio!!!! :lol: :lol: :lol: :wink:

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