M6 SW DCR TOUR. km 1800

Ordinata ad Aprile immatricolata ott/2004 prodotta (?) qulcuno sa come risalire alla produzione?
1- deriva a dx leggera ma fastidiosa;
2- si scompone a bassa velocità in frenata;
3- sento un tintinnio dietro a bassa velocità (tendalino);
4- rumorosa a freddo;
5- avantreno troppo morbido (beccheggio)


Computer di bordo x me è attendibile, clima ottimo, stereo discreto, interni buoni, ottima vernice e carrozzeria...comunque la sto studiando.

ciao a tutti.

Mazda 6 sw sport - imm. gennaio 2004 - Km. 55.000 - km/l 15,4

Rumore dal tendalino a 7000 km, risolto definitivamente con un nastro adesivo telato sul perno di fissaggio.

Vibrazione finestrino ant. sin.,viaggio spesso con il finestrino aperto 2cm.
e in questa posizione ultimamente è rumoroso.

Altri problemi per ora nessuno, solo goduria.

M6 2.3 BENZINA S.W. - DICEMBRE 2002 - KM 32.000

DERIVA A DX: irrisolto dal 2002

TENDALINO: risolto tempo fa, ma avendo poi tolto il nastro dal perno di fissaggio perchè non si poteva asportare totalmente il tendalino, lo scricchiolio è ricomparso da pochi giorni.

CASSA BOSE PORTA ANT. DX: la sostituiranno a giorni in garanzia (causa: Mark Knopfler)

VETRO ANT. DX. BLOCCATO: sostituiranno il motorino appena arriva

Per il resto tutto o.k. - consumo km 9,8/l dall'inizio (combacia al centesimo
con quello indicato dal computer, forse perchè è un benzina).

Per il resto tutto o.k. - consumo km 9,8/l dall'inizio (combacia al centesimo
con quello indicato dal computer, forse perchè è un benzina).[/quote]

correggo: 9,8 l/100 Km

teniamo sempre ben presente che MAZDA6 e lunga quasi mt. 4,80 e pesa (operazione da me eseguita su bilancia elettronica industriale presso sede big-Mat di padova, magazzino edlie...) la bellezza di kg 1520 scarica ed in riserva... io ho pneumatici 215 contro i ben più diffusi 205/16"; ho una guida molto (troppo) sportiva, prevalentemente in città e tangenziale, poca autostrada; bene, il mio ultimo dato dopo il raduno di Novara è la bellezza di 980 Km con €uro 70,00 di gasolio ed il computer mi segnalava un residuo di altri 62 Km circa 8il mio fin'ora è sempre stato fedele ed attendibile), quindi una media di circa 14-14,3 km/l ; faccio notare che normalmente la mia lancetta in autostrada è sulla zona dei 170 Km/h ed oltre, bagagli, carburante e due persone a bordo (tra me e saseko facciamo quasi 155 Kg...); io sono ultrasoddisfatto dei consumi; se penso a quando avevo la Bravo HGT (Padova-Bari due pieni di benzina !!!!)

Ciao a tutti,
la mia m6 è stata immatricolata a giugno 2004, non conosco l'anno di costruzione ma presumo inizio 2004.

I problemi riscontrati sono più o meno gli stessi che ho letto nei post precedenti:

- a 6000 Km circa cattivo funzionamento del faro allo xeno dx. Portata dal
conc. che mi ha sostituito in garanzia il faro (340 euro fatturati alla
Mazda) e il problema da agosto non si è più presentato;
- fastidiosissimo rumore tipo scricchiolio - ticchettio proveniente dalla
parte posteriore destra;
- leggera deriva a dx non fastidiosissima e che segnalerò al primo
tagliando;
- rumore secondo me non normalissimo (tipo punteria vecchie auto)
avvertibile a motore freddo o alle ripartenze che tende a scomparire
dopo qualche minuto;
- infine da qualche giorno l'impianto audio bose con il cd in esecuzione
improvvisamente suona solo sul canale dx, spegnendo e riaccendendo
l'apparecchio torna normale per poi ridare lo stesso problema.
Il problema non si presenta con costanza, anzi tra un episodio e l'altro
sono intercorsi 2-3 giorni e mi è capitato sempre di mattina con
temperatura piuttosto bassa (2 gradi). L'anomalia non si è mai verificata
sul sintonizzatore radio. Avrei piacere di sapere se altri anno avuto un
problema simile.

Grazie e un saluto a tutti.

-

M6 MZR-CD SW 2.0

la mia dovrebbe essere uscita di fabbrica a novembre '03, immatr. febbraio '04, km. quasi 50.000

problemi riscontrati:

1) l'orologio perde 1 minuto ogni 3 settimane, e' grave


a parte gli scherzi:

1) attacco tendalino rumoroso, risolto da solo come quasi tutti voi

2) colpetti allo sterzo, risolto definitivamente con ingrassaggio piantone al tagliando dei 20.000 km.

3) ovalizzazione dischi freno, risolto con rettifica in garanzia intorno ai 35.000 km.

4) risonanza ai 1800 giri da circa 20.000 km., non risolto.
In altra occasione avevo scritto che non e' un problema che toglie il sonno, ma le balls le rompe soprattutto perche' non e' ancora stata trovata la causa dopo tutto questo tempo.
Il capofficina si e' offerto di controllare il problema, pero' per sua ammissione ha gia' provato con altre senza risultato, per cui preferivo farci mettere le mani quando Mazda Italia (che dovrebbe conoscere il problema) avesse indicato la soluzione.

5) finestrino lato guida che schiocca quando viene su', non risolto.
Segnalato per 2 volte all'officina senza risultato, perche' secondo me intervenuti in maniera sbrigativa.
Adesso ho desistito, perche' penso di sistemarlo da solo quando avro' un po' di tempo, con l' aiuto di un amico carrozziere.
Il problema e' dovuto al gioco eccessivo, o del dispositivo che tiene il vetro o del cavo di acciaio, che provoca anche la sensazione di incollamento quando il vetro viene giu'.
Niente di grave, solo che va' smontato il pannello della portiera ed evidentemente in officina, per ora, non lo hanno voluto fare.

6) deriva a destra, c'e' ma e' lieve (tant'e' che a quasi 50.000 km. le gomme si sono consumate correttamente, solo un lieve consumo eccessivo della spalla sx. della gomma sx.), per cui dopo la segnalazione e relativo controllo convergenza ho deciso di tenermela.

7) passando su asfalto sconnesso, si sente un ciottolio fastidioso (come delle chiavi nel posacenere) provenire dalla zona centrale del cruscotto, pero' anche questo cerchero' di risorverlo da solo, meglio rompere le balls all' officina in caso di problemi piu' seri.


ciao

Che quando arriviamo a 30 post reply possiamo fare una sorta di bilancio semi-ufficioso e redigere una mini rassegna dei (pochi) problemi della nsotra beneamata Mazda6 !!!

Ciao a tutti e scusate se scrivo così di rado...
Ecco i problemi che ho riscontrato sulla mia mazda6 sw 136cv sport immatricolata a settembre 2004 con 34000 km percorsi:

1) piantone sterzo rumoroso (sostituito chiocciola airbag, ingrassato + volte ma il problema persiste)
2) La plancia batte contro il parabrezza (problema mai risolto, è venuto anche l'ispettore da Roma ma ad oggi il problema permane pur avendo messo anche una sorta di guaina nell'intercapedine...)
3) Scricchiolii dalla parte centrale della plancia (frontale autoradio) sostituito ben due volte (ora va meglio ma nella mia gli scricchiolii son davvero di casa)
4) tweeter anteriore dx rumoroso, sostituito in garanzia ma il problema si è ripresentato (l'ho sistemato in modo artigianale con del nastro adesivo telato)
5) Rivestimento in plastica dell'airbag a tendina dx rumoroso (risolto in garanzia)
6) Tendalino rumoroso (applicato il bollettino ufficiale mazda 2 volte adesso va un po' meglio)
7) Deriva dx (dopo che hanno applicato il bollettino ufficiale mazda il problema è stato risolto ma ho dovuto gambiare le gomme a 34000). Adesso sono punto a capo.
Sostituita valvola EGR per scampanellio in accelerazione
9) Il rumore nell'abitacolo è semplicemente troppo elevato dai 110 KM/h in su (prima avevo una focus ed era molto meglio)

Forse ho dimenticato qualcosa ma penso basti per rappresentare il mio livello di soddisfazione dei confronti di Mazda.

Cosa mi piace della Mazda6?
La linea, i freni, lo spazio a bordo

A settembre mi scade il mazda advantage; sicuramente cambierò marca

Un caro saluto a tutti gli amici del forum e BUON ANNO!

caspita, mrolix, quante magagne !!!!!!!!!
la tua auto deve essere stata costruita un lunedì dopo un ponte di festa !!!!
mi dispiace davvero....
comunque auguroni anche a te per uno splendido 2005 !!!!
ciao !!