Se giri prima il quadro, sentirai a motore spento l'autolivellamento dei fari.
Una volta che si sono spente tutte le spie puoi azionare tranquillamente il motore e di seguito i fari.
Secondo me e' l'operazione migliore da fare per conservare in buono stato tutto il sistema xeno, vista la delicatezza dell'impianto.
Se si possa bloccare il livellamento non lo so, ma penso di no, visto che in italia c'e' una legge che obbliga i costruttori a mettere il livellamento automatico.
Ultimo consiglio, se i fari dopo il livellamento risultassero ancora bassi, sappi che se anche il livellamento e' elettronico, cioe' un sensore posto al ponte posteriore delle 6 regola automaticamente la posizione della parabola del faro, si puo' agire effettuando una classica regolazione manuale sulle parabole tramite le apposite viti, da un buon elettrauto.
Dopo aver effettuato questa, la centralina avra' come riferimento la posizione corretta e quindi decidera' le regolazioni in base a quella.
