sta bollendo che a ottobre uscira' la nuova Mazda6 che quasi certamente sara' equipaggiata da motori di derivazione BMW (magari non la prima scelta) e noi ci abbandoneranno in un mare di *m@@@* tanto il ciclo di questa serie di M6 e' stato fatto.

melego , mi sa proprio che stiano così le cose

Parole sante. Ormai mi ci sono rassegnato da mesi

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CX-5 2.2D 150cv Exceed AWD MT - 115000 km
ex M6 2.0D 143cv L&B SW - 277900 km

pero' averla presa nel c..o in questo modo e sapere che saro' abbandonato mi fa girare i co...ni in maniera esponenziale.

Ma a chi la venderanno?

O la rifilano a 10000€ full optional o che se la prenderebbe?

topo gigio

Credo che dopo questo comportamente negativo, sarà difficile rialzare la china con un'altro modello......l'M6 era riuscità a crearsi una fetta di mercato perche aveva una bella linea, soprattutto nella versione SW (a mio avviso la più bella ed equilibrata della categoria).....però in quel settore devi combattare con mostri sacri (accompagnati anche da stereotipi) come BMW serie 3, Audi A4, Mercedes classe C, Alfa 159, per non parlare poi della cugina Mondeo, della Volvo S60, Vectra, Avensis, che di certo non sono facili da battere.........con questo DPF sono stati in grado di distruggere un modello....speriamo non l'intero marchio.....

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NON SI PUO' DESCRIVERE LA PASSIONE, MA SOLO VIVERLA!

beh per questo ci possono riuscire...anzi ci stanno provando avendolo montato anche sulla Mazda3...basta solo che lo montino anche sulla 2 e il gioco e' fatto...

infatti,speriamo sappia darci informazione dettagliate per valutare con altrattanta attenzione se i geni hanno cambiato qualcosa oppure se hanno deciso per il suicidio immediato

Da noi il primo ad acquistare una M3 2.0 td è stato boldone......in questi giorni lo stiamo riempiendo di domande per sapere come và

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