Ciao a tutti, la mia M6 pur non avendo problemi col DPF (percorro quasi esclusivamente autostrade) ha sempre avuto problemi di frizione (pedale duro, stacco improvviso e vibrazione sul pedale), mi sono stati sostituiti in garanzia gli spingidisco (15.000 km) e la situazione sembrava migliorata. Dopo 10.000 km il problema si ripresenta, frizione molto dura ecc. ecc.

Ho lasciato l'auto dal conce per 3 gg.ma quando sono stato a ritirarla mi è stato comunicto che non è stato possibile eseguire il lavoro perchè mamma Mazda ha storto il naso (visto che era già stato fatto un intervento in garanzia è sembrato strano che il problema si sia riproposto) e probabilmente verrà l'ispettore per valutare la cosa.

Qualcuno di Voi sa dirmi qualcosa al riguardo? Il capofficina Mazda ha riconosciuto che la frizione è molto dura ma mi ha anche detto che tutte sono più o meno così.

Mi spiace dirlo ma mi aspettavo di più da questa macchina (tagliando a parte sono stato in assistenza minimo 5-6 volte in poco più di 1 anno), forse passare dalle tedesche a Mazda è stato un errore.

Grazie

dimenticavo! Se l'ispettore dovesse dirmi che è tutto normale mi farò rilasciare una dichiarazione, non vorrei dover sostituire la frizione a mie spese magari tra 20-30.000 km con la scusa che è normale usura.

Fai bene-
Fatti rilasciare tutto per iscritto e vediamo se fanno tanto gli spavaldi.

A me per una vibrazione alla frizione hanno sostituito il volano bimassa.

Ciao a tutti.
Sono da 2 mesi possessore di una M6 SW 143 CV, e ho notato un rumore sul pedale della frizione, come una vibrazione, ma solo quando cambio marcia in accelerazione. Il capoofficina mi ha assicurato che è fisiologico della M6 Diesel 143 cv. Devo credergli? Qualcuno ha notato lo stesso problema? Grazie e ciao.

No.
Non credergli per nulla!

Su parecchie M6 (come la mia) il volano è difettoso e deve essere sostituito!

Digli al tuo meccanico di incominciare ad aprire gli occhi e smetterla di prendere per il c@@o i clienti.

Pretendi un controllo più approfondito.

E' ora che Mazda si svegli ed impari a trattare come si deve chi gli da da mangiare!

Anch'io avevo la vibrazione in fase di cambio marcia in acceleraz. e mi sono stati sostituiti gli spingidisco in garanzia, la situazione è migliorata ma dopo qualche mese si è indurito il pedale, è vero, la frizione pesante è un difetto (caratteristica come dice Mazda!) della macchina, ma devi insistere perchè se aspetti corri il rischio di avere problemi tra 20 - 30.000 km. e potrebbero dirti che il problema deriva dall'uso e quindi non passartelo in garanzia!!

Oltre al rumore hai riscontrato anche l'indurimento del pedale?? La frizione stacca bruscamente? fammi sapere

No avevo solo notato una vibrazionde del pedale a freddo.

La frizione la trovo dura ma non mi da particolarmente fastidio(ovvio tranne che in code esagerate dove si fa sentire lo sforzo).

Per la frizione penso xo che sia normale poichè cmq il 143v è un motore dalla notevole coppia e quindi penso abbia una frizione parecchio robusta.

questa vibrazione la si sente anche se sei fermo.basta premere la frizione di 5mm e si nota la vibrazione.ho chiesto e la mazda mi ha detto che e' tutto normale e lo fa su tutte.poi gli ho fatto presente che nn vorrei ritrovarmi a 20000-30000 km a sostituire la frizione o quello che ci vorra',a mie spese.......

Esattamente lo stesso difetto che era sulla mia!! Loro dicono che è normale ma il rischio è che la situazione peggiori (con indurimento pedale ecc. ecc.) e che poi non ti venga riconosciuta la garanzia per il Kilometraggio, dai retta a me, insisti e se necessario fatti mettere per scritto che avevi segnalato l'inconveniente!!

P.S. io sto aspettando l'ispettore da Roma, Vi farò sapere

Quoto.
Se non voglio intervenire in garanzia fagli firmare una bella lettera dove tu spieghi il difetto e loro non lo riconoscono.
Scrivi pure che se dovessero nascere problemi su questo fronte tu non gli devi sborsare un centisimo.

Vediamo come a mettono.

Ora mai bisogna prenderli per le orecchie.