ma che stai a dì! ma cosa dici! in quanti hanno problemi di freni? può capitare una partita di dischi rodati male, ma da qui a dire che da 5 anni ci sono problemi ai freni ne passa!
quando è stato riconosciuto un difetto nella premacy lo hanno risolto anche a garanzia scaduta a tutti quelli che presentavano la lamentela.

hai visto le prove di frenata nelle prove della mazda 6? su 10 eventi a pieno carico sono tutti sotto i 40 metri a 100 km/h. ti sembrano sottodimensionati? oppure ora dirai che il modello in prova era "fortunello"?

per ri-sfatare un mito: nell'audi i freni hanno iniziato a vibrarmi dopo 15000 km... dopo varie rettifiche e sostituzioni, a 85000 km hanno scoperto che uno dei pistoncini era bloccato, quindi andava a fare una leggera pressione sulla pastiglia e pertanto i dischi si surriscaldavano e perdevano planarità. ma il difetto non me lo hanno riscontrato all'audi/vw, bensì il mio meccanico di fiducia.

Da Mazda Italia

Risultati riguardanti le valutazioni tecniche effettuate dopo 100.000 Km: Motore, al massimo della forma, l'usura di pistone e cilindro risulta essere soltanto nell'ordine di due micron; Trasmissione, senza nessun particolare segno di usura; Trasmissione, tutti i cuscinetti e i dischi hanno raggiunto il livello limite di usura e vanno cambiati. Ma ciò risulta ragionevole dopo 100.000 Km. Un successo sorprendente che le ha permesso di vincere facilmente il confronto con le concorrenti e non far rimpiangere la Mazda 626.

Risultato positivo anche sul versante più delicato, quello dei clienti, i cui commenti vengono pubblicati sulla rivista AutoBuild; un rapporto qualità/prezzo elevato, una garanzia che copre praticamente tutto, la facilità di guida, la linea e l'equipaggiamento completo fanno di Mazda6 versione Sport 1.8 Comfort un auto imbattibile!



Motore 1800 BENZINA.

Se provavano il diesel chissa che figura facevano.

PS:Mi spostate questo 3d http://mazda6club.altervista.org/module ... 4d7baddfdc nelle discussioni DPF che almeno mi sfogo di la.

GRAZIE.

MIKOM NON HO COMPRATO UN'AUDI, ho comprato mazda...
poco mi importa dei problemi di audi

Allora...funziona così a quanto ho capito: se si tratta di sputtanare Mazda qualsiasi altro paragone ad altre marche è valido (vedasi Seat Ibiza vero Melego73?), mentre se si tratta di dar "lustro" al marchio Mazda allora il paragone non va' più bene...

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Il tuo cuore e' libero, abbi il coraggio di seguirlo! - Braveheart -

se vai a leggere nel forum di Ibiza,ho espresso anche la le mie lamentele.
Pero' sono stato trattato in modo leggermente diverso.
Unico problema avuto in 4 anni e mezzo e 90000km e' stato il paraolio del cambio.
Mi hanno sostituito paraolio e tutto il blocco frizione nuovo (pur essendo materiale di consumo come le pastiglie e avendo 85000km) senza spendere 1 centesimo e il tutto fatto in 24 ore..
di Mazda sputtano la serieta' perche' e' evidente che manca.
Trattare i clienti come coglioni o visionari non e' giusto.
Per i freni,se non mi avessero fatto pagare le pastiglie,non avrei detto niente.Sono inconvenienti che ci possono stare.

non ho mai detto che come potenza di frenata e durata nel tempo non funziona...trovalo e mi rimangio tutto quello ho detto..
pero' avrei voluto misurare con un comparatore quei dischi dopo le 10 frenate
sai cosa e' un comparatore vero?

Secondo me, le officine inizialmente, ovvero con l'avvento della nuova mazda6, ( anno 2003 ) a fronte della nuova garanzia di 5 anni, hanno operato piu' del dovuto.

Cioe', mi spiego meglio, hanno sostituito pezzi in garanzia piu' di quello che realmente necessitava.

Ricordo ad esempio che a leo67 si era rotta la molla di ritorno del tendalino posteriore e l'assistenza anzicche' sotituire la molla sostitui' completamente il tendalino.

Ovviamente mazda a fronte di un nuovo progetto in cui investirono parecchio inizialmente diedero il via alla sostituzione di tutto.

Una volta accortasi pero' che le assistenze si stavano " allargando " e costi iniziavano ad essere pesanti ( visto che tra l'altro solo in italia c'e' la garanzia di 5 anni )hanno messo un freno a tutto cio' e ovviamente ora ci si trova in questa situazione.

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170.500 KM + Biscione Alfa 33.000 km originalissimi !!!!!!

uhm... si! dovrebbe essere quel dispositivo che assegna i testimoni agli sposi!

risposta sbagliata...
riprova,magari sarai piu' fortunato...

già, mi sa che hai ragione, mi ricordo qualcuno ( ) che avendo sbiellato ha ricevuto questo trattamento: Convinto che mi avessero sostituito motore e turbina vado a ritirarla e Xxxxxxx mi dice "avevamo ricevuto il motore e visto che era ancora da rimontare ed era lì comodo, ti ho fatto sostituire anche frizione e volano frizione, così visto che su alcune è deboluccia, se mai lo fosse stata anche la tua abbiamo già eliminato il problema a monte"
"Poi già che c'ero....la valvola egr era ancora quella del tipo vecchio, che a 1700-1800 giri gracchia....e ho fatto che cambiarla anche quella".

Morale.....motore nuovo, turbina nuova, frizione nuova, volano frizione nuovo, valvola egr nuova.

All in warranty.......manco l'olio e il filtro mi han fatto pagare.
..altri tempi!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!