Cadavere risvegliato.
Sostituito rondelle iniettori
Olio 5-40
Eliminato DPF
Chiusa EGR
Filtro aspirazione diretta
Eliminato recupero vapori olio con relativa vaschetta
Mappatura centralina
Auto rinata.

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Mazda 6 2.0 TD Leather & Bose
Eliminati DPF - CAT - EGR
Aspirazione diretta
Oil catch can
Mappatura Torelli
Eibach pro kit
215/45/18
230.000 km

Direi bene...però...l'unico appunto lo farei sull'olio...perchè non hai usato un 5W-30 ???

Per quanto riguarda la rimappatura cosa ti han fatto?
Io ho portato la mia ma il tipo diceva che per la ns si può fare ben poco...
Grazie!

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Mazda6 MY'06 2.0 CD 16V 143CV Wag.Excel.
Km 225.000
Filtro Aria Sprint Filter, NO DPF, EGR tappata
Trattamenti: FASTOL BLUE / DIESEL CLEAN / DIESELUBE

Cons. medio: 6,2 Lt/100Km

Ciao, ho preferito un olio che vada un po meglio per le alte temperature visto che sono di Taranto ed anche più viscoso rispetto al 5-30
L'ho fatta rimappare da TORELLI, un vero professionista.
Sinceramente non mi ha posto nessun limite, sono stato io a dirgli di mantenersi leggero in quanto non mi interessava tanto un incremento di potenza quanto una affidabilità del motore e relativi consumi.
L'auto è rinata considerando che non è stata aumentata la pressione turbo e non si evidenzia fumosità dallo scarico.

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Eliminati DPF - CAT - EGR
Aspirazione diretta
Oil catch can
Mappatura Torelli
Eibach pro kit
215/45/18
230.000 km

Bene...

Per quanto riguarda la rimappa hai avuto riscontro sul banco dei CV guadagnati o, date le tue richieste, era opportuno solo un'aggiustatina "minima" ???

Io avrei più o meno le tue stesse necessità...migliorare un pò i consumi e magari...guardagnare qualche CV in + e più coppia ai bassi.

Posso chiederti la cifra sborsata? Anche in MP se vuoi...

Grazie

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Filtro Aria Sprint Filter, NO DPF, EGR tappata
Trattamenti: FASTOL BLUE / DIESEL CLEAN / DIESELUBE

Cons. medio: 6,2 Lt/100Km

Non ho chiesto la prova al banco anche se era fattibile ma non mi interessava sinceramente...
Mi ha detto cmq che l aggiustatina avrà fatto guadagnare circa 10-15cv
Sento cmq un netto miglioramento soprattutto ai bassi giri e consumi sono a 18 al litro su percorso urbano / extraurbano.
Ti consiglio di sentirlo telefonicamente per un preventivo, ne conosco tanti ma lui è sicuramente il migliore e mi ha chiesto anche meno di tutti!
Tu da chi l hai fatta mappare?

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Mappatura Torelli
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Ciao scusami se ti rispondo ora ma con il lavoro sono stato un po' impicciato...
Beh io l ho portata da uno di Bitonto(Ba) però mi ha solo.svuotato DPF ed eliminato le generazioni..non.ha fatto altro.
Vorrei sentirlo a Torelli e magari fare un salto...però temo un po' la spesa...

Sono sempre indeciso poi se tenermela o meno ...quindi vorrei evitare di spendere soldi...non ti nascondo che la.tentazione è tanta.
Magari sentiamoci in.pvt.
Ciao !

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Filtro Aria Sprint Filter, NO DPF, EGR tappata
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Cons. medio: 6,2 Lt/100Km

Buonasera, recupero questo vecchio post per chiedere conferma prima di procedere con l' acquisto... Devo sostituire il tubo di aspirazione che imbocca il turbo. Questo tubo ha una terza via necessaria per i vapori olio, che nel mio caso si vanno prima a decantare nell' apposita vaschetta. Purtroppo il tubo in gomma ora presenta varie crepe e devo sostituirlo con uno nuovo. Che voi sappiate si trova anche di concorrenza?
Mi confermate si tratta del seguente codice nell' immagine qui di sotto? Grazie

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Aspirazione diretta
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Mappatura Torelli
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Ecco il tubo che vado cercando.. per quanto ho capito penso sia reperibile solo originale a circa 300€!!

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Eh, purtroppo dubito sia reperibile di terze parti, salvo forse direttamente in Cina...

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Adattato curva a 90 con terza via per il recupero vapori

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