Melego, sei un uccellaccio!!!Peggio del polpo Paul che faceva i pronostici per la Germania al mondiale!!!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

Non sono un uccellaccio ,conosco solo le prestazioni e come si comporta l'auto e di conseguenza azzardo pronostici.
Nella mia citta',quasi tutti i concessionari piu' grossi hanno almeno 2 mazda6 o 143 o anche 140cv ferme nel parcheggio vendute dalla disperazione dei precedenti proprietari.
Ormai lo conosco il giro.

Scherzavo!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

beato te che trovi la forza di scherzare.
io in realta' avrei da piangere vista la menata degli iniettori e della distribuzione.

Melego...buona fortuna con la distribuzione...io, con la vecchia Mazda, ci ho lasciato poco meno di 1000€ cambiando tutto. Una bella botta. Poi se hai anche gli iniettori...Ancora buona fortuna...

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EX 02/2005 Mazda6 Wagon 2.0CD 136cv Touring Titanium Grey 173.459km
EX 03/2008 Mazda6 Wagon 2.0CD 143cv Excellence Black Mica. 226.436km
07/2013 BMW 325d 218cv Touring Modern ZF8 Sport Mineral Grey 173.557km
07/2016 VW Passat Variant 2.0TDI 190cv DSG Highline Pure White RLine 90.675km

eh certo,dovro' fare entrambe le cose purtroppo a meno che non la venda .
ma mia moglie non ne vuole sapere quindi me tocca caccia'...
per la distribuzione comunque e' una spesa programmata e comunque non la faccio fare in Mazda,so gia' dove andare.
Il problema sono gli iniettori purtroppo.
Va anche così,ma va talmente male che come *ca@@o* si fa?

Ma...la garanzia non interviene per gli iniettori?
Però, scusa, se hai la possibilità di cambiarla senza rimetterci troppo, forse sarebbe il caso di farlo anche considerando i vari problemi che hai avuto...

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07/2013 BMW 325d 218cv Touring Modern ZF8 Sport Mineral Grey 173.557km
07/2016 VW Passat Variant 2.0TDI 190cv DSG Highline Pure White RLine 90.675km

eh,ci vieni tu a convincere mia moglie?
purtroppo l'auto e' sua,non posso farci niente.
gli iniettori ne passano al massimo 2 in garanzia oltre i 100000km,ma sto aspettando che mi diano il via per cambiarli tutti e 4,altrimenti scatta l'avvocato
se avesse 300000km ok,sarei io il primo a non provarci nemmeno,ma iniettori che durano appena 100000km,per me non va bene.
Anche perche' costano 420€+IVA l'uno e relativo montaggio.

Non ha senso che ne vengano passati due su quattro. E' una contraddizione. In pratica due li riconoscono come difetto mentre per gli altri è colpa dello spirito santo? Bah, se non li riconoscono vai assoltamente dall'avvocato...Non è nemmeno concepibile una cosa del genere...
Comunque tenta di convincere tua moglie...magari cerca di andarle un po' incontro coinvolgendola nella scelta...Buona fortuna...
Vado al lavoro...
nick

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07/2013 BMW 325d 218cv Touring Modern ZF8 Sport Mineral Grey 173.557km
07/2016 VW Passat Variant 2.0TDI 190cv DSG Highline Pure White RLine 90.675km

Non ha senso nemmeno per me,ma mi ha gia' detto che la richiesta di tutti e 4 glie l'hanno gia' bocciata tutte le volte,con 2 l'accettano.
Quindi mi fa:meglio 2 che nessuno.
che consolazione
comunque gli ho detto di provare per tutti,poi in base a come risponderanno agiro' di conseguenza
ho tutti i talgiandi fatti da loro,fatturati e perfetti,mi sento in una botte di ferro.