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 Oggetto del messaggio: un altro salasso..
MessaggioInviato: mercoledì 1 agosto 2007, 17:39 
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altro capitolo del romanzo "FRENI"
eseguita rettifica (in garanzia)
sostituite pastiglie anteriori e posteriori a soli 43500 km.
costi:
pastiglie anteriore € 87
serie pastiglie € 50 (penso siano le posteriori)
manodpèera € 19
manodopera € 37
materiale di consumaa/smaltimento € 3

per un bel totale iva compresa di € 235 :evil: :evil: :evil: :evil:
(mi domando: ma perchè a me non danno mai una "pezza" giustificativa degli interventi in garanzia? è a discrezione dell'officina??)


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 Oggetto del messaggio: Re: un altro salasso..
MessaggioInviato: mercoledì 1 agosto 2007, 18:27 
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pj ha scritto:
altro capitolo del romanzo "FRENI"
eseguita rettifica (in garanzia)
sostituite pastiglie anteriori e posteriori a soli 43500 km.
costi:
pastiglie anteriore € 87
serie pastiglie € 50 (penso siano le posteriori)
manodpèera € 19
manodopera € 37
materiale di consumaa/smaltimento € 3

per un bel totale iva compresa di € 235 :evil: :evil: :evil: :evil:
(mi domando: ma perchè a me non danno mai una "pezza" giustificativa degli interventi in garanzia? è a discrezione dell'officina??)


Siamo nella stessa barca pj...come ti capisco.
Il prezzo delle pastiglie ant è simile.
Per quanto riguarda le "pezze"...io le ho tutte...compresi anche i dischi "aggratisse"....strano che non ci sia un comportamento uniforme riguardo questo argomento.
Ciao


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MessaggioInviato: mercoledì 1 agosto 2007, 20:28 
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.....ma come frenate ??????? 8O


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MessaggioInviato: venerdì 3 agosto 2007, 10:01 
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Anivo61 ha scritto:
.....ma come frenate ??????? 8O

1- io faccio molti percorsi urbani e quindi, penso, ho un utilizzo dei freni notevole
2 - mi sono fatto mostrare le pastiglie: quelle anteriori avevano circa 3 mm ancora, quelle posteriori (se non ho visto male) circa 7-8 mm però il responsabile dell'accettazione mi ha detto. "..beh ma queste ormai non frenavano più.." 8O
3 - è vero che la M5 è "pesantina" però resto un pò insoddisfatto della potenza frenante: con 4 dischi mi aspettavo qualcosa di meglio... :?
4 - i prezzi dei ricambi mi sembrano comunque esagerati :evil:
5 - spero solo che la con la seconda rettifica dei dischi anteriori siano riusciti ad eliminare "definitivamente" le vibrazioni in frenata


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MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2007, 14:06 
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Io fino a Luglio avevo una Opel Astra e vi garantisco che i prezzi sono perfettamente in linea, anzi leggermente inferiori in Mazda.

Il problema dischi ce l'ho anche io :
dischi anteriori evidentemente rigati a soli 4800 Km.
Al 99,9% saranno le pastiglie granulose e anche a me hanno prospettato sostituzione pastiglie e rettifica.
Vedremo.

Per DIK : "aggratisse..." che significa? I dischi sono stati rettificati o sostituiti ?

Per ANIVO : ... coi piedi :D ... che ti pensi che faccio le corse ? Freno normalmente, anzi uso spesso il freno motore per rallentare l'auto.


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MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2007, 20:17 
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torp ha scritto:
Io fino a Luglio avevo una Opel Astra e vi garantisco che i prezzi sono perfettamente in linea, anzi leggermente inferiori in Mazda.

Il problema dischi ce l'ho anche io :
dischi anteriori evidentemente rigati a soli 4800 Km.
Al 99,9% saranno le pastiglie granulose e anche a me hanno prospettato sostituzione pastiglie e rettifica.
Vedremo.

Per DIK : "aggratisse..." che significa? I dischi sono stati rettificati o sostituiti ?

Per ANIVO : ... coi piedi :D ... che ti pensi che faccio le corse ? Freno normalmente, anzi uso spesso il freno motore per rallentare l'auto.


Sostituiti...gratis :wink:
Per il freno motore, si potrebbe far meglio, ma d' altronde i nostri diesel non hanno la farfalla :roll:
Ciao Ciao


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MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2007, 23:14 
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DIK ha scritto:
torp ha scritto:
Io fino a Luglio avevo una Opel Astra e vi garantisco che i prezzi sono perfettamente in linea, anzi leggermente inferiori in Mazda.

Il problema dischi ce l'ho anche io :
dischi anteriori evidentemente rigati a soli 4800 Km.
Al 99,9% saranno le pastiglie granulose e anche a me hanno prospettato sostituzione pastiglie e rettifica.
Vedremo.

Per DIK : "aggratisse..." che significa? I dischi sono stati rettificati o sostituiti ?

Per ANIVO : ... coi piedi :D ... che ti pensi che faccio le corse ? Freno normalmente, anzi uso spesso il freno motore per rallentare l'auto.


Sostituiti...gratis :wink:
Per il freno motore, si potrebbe far meglio, ma d' altronde i nostri diesel non hanno la farfalla :roll:
Ciao Ciao


Bravo Dik, sei proprio molto competente.


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MessaggioInviato: lunedì 10 settembre 2007, 10:16 
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Cita:
Sostituiti...gratis :wink:
Per il freno motore, si potrebbe far meglio, ma d' altronde i nostri diesel non hanno la farfalla
Ciao Ciao


Vabbè ... ma la faccetta che mi dice .... hai avuto un un trattamento di favore per i dischi o è la regola ?
Come mi comporto appena me lo propongono ?


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MessaggioInviato: lunedì 10 settembre 2007, 14:42 
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torp ha scritto:
Cita:
Sostituiti...gratis :wink:
Per il freno motore, si potrebbe far meglio, ma d' altronde i nostri diesel non hanno la farfalla
Ciao Ciao


Vabbè ... ma la faccetta che mi dice .... hai avuto un un trattamento di favore per i dischi o è la regola ?
Come mi comporto appena me lo propongono ?


Nessun trattamento di favore :evil:
E' da tempo che gli rompo le scatole per i freni, tant'è che erano già stati rettificati una volta, sempre a spese di Mazda.
Quando sono arrivato in concessionaria ho semplicemente detto:
NON RETTIFICATEMI I DISCHI, il mio caso è stato seguito dalla sig.ra Cinti dell'Ufficio Clienti.
Se mi proponevano qualcosa di diverso, li sistemavo io :!:
Ciao


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MessaggioInviato: lunedì 10 settembre 2007, 16:29 
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FINISCO QUESTA SERIE, FACCIO LA DOCCIA E VADO IN CONCESSIONARIA !!!

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8) :twisted:


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