ciao a tutti io sono proprietario di una fantastica mazda 3 active 1.6 109cv del marzo 2006 euro 4 con dpf.
due mesi fà ho fatto il tagliando dei 20000km e devo dire che il motore non faceva più o meglio era drasticamente diminuito il rumore di ferraglia dopo i 3000/3500giri/min
una volta rifatto il pieno (dopo pochi giorni) pian piano ha ricominciato a tornare!
possibile che il merito sia dell'additivo aggiunto da mazda?
mi ero già posto il problema ma non conoscevo ancora questo forum,quindi faccio appello alla vostra esperienza

sottolineo che non uso diesel speciali e quindi mi viene voglia di cominciare ad usarli!!così provo a vedere cosa succede

grazie per tutte le eventuali risposte

E' una cosa che ho notato anche io quando aggiungo l'additivo però non capita sempre sebbene l'additivo si sampre lo stesso, quindi magari è solo un impressione.

inizia a darmi sui nervi sto effetto placebo!!!!
comunque proverò a fare qualche pieno di hiQ diesel Vpower eccetera.
mi ci vorrà un pò ma voglio vedere se cambia qualcosa
tanto penso che tre pieni bastino e considerando che con ognuno faccio circa 700km in due settimane (circa).... tra un mesetto e mezzo posto le impressioni

Ciao, io ho il tuo stesso modello, ma al tagliando l'aditivo non melo sono fatto mettere perchè mazda (e non solo) lo sconsiglia prima dei 60.000 km,

detto questo mi spieghi che tipoo di rumore si dovrebbe sentire???

io non mi sono mai accorto di niente fino ad oggi

praticamente quando accelero a qualsiasi regime sento una sorta di ticchettio (sembra quasi delle monetine che picchiano tra di loro) provenire dalla parte centrale del cruscotto.
me ne sono accorto perchè ho guidato tanti diesel tipo: renault bmw audi vw e non mi è mai parso di sentire questo rumore

comunque quando passi i 3000/3500 giri (ed è qui che mi infastidisce un pò ) diventa predominante e sembra quasi un sacco pieno di ferraglia che viene scosso. non sono scemo io, c'è un altra discussione dove ne parlavano e sembra che sia colpa del dpf e comunque non è niente di grave è il suono del motore almeno così ho capito

sta di fatto che ho notato questa cosa dopo il tagliando!!!
ma davvero mazda lo sconsiglia? è un loro prodotto che mi hanno messo loro quindi non ho responsabilità! anzi ne ero totalmente all'oscuro

lo sconsigliano a livello di cose inutili nel che entrano nel motore,

l'aditivo serve a pulire tutti gli organi del motore che si sporcano (es. pistoni e cilindri), ma a 20.000km quanto sporco (olio) possono aver accumulato???

quindi lo consigliano dai 60.000

detto questo non è che il motore si rompa, non succede niente,

per il rumore di ferraglia dovrei provare perchè onestamente difficilmente supero i 3000 giri

bhe si è molto logico ciò che dici sull'additivo!..........maledetti mi hanno fatto pagare 21 e passa euri inutilmente vabbeh li spendo in cose anche più inutili(guardiamo all'ottimismo )
io vado spesso oltre i 3000 perchè devo fare tutti i giorni la tangenziale e tra entrare di qua, uscire e rientrare di là faccio 1°,2° e a volte 3° abbastanza tirate tipo 4000(sono andato oltre solo in un paio di casi che pioveva e partendo in 1° tirata ha pattinato quasi al limitatore )

ah ecco, no a me non serve tirare, ho il lavoro a 3 km da casa e cmq sono tutte strade quasi extraurbane, quasi prive di traffico, quindi mela prendo sempre comoda

cmq provo e mi concentro sul rumore che fa il motore

grazie mille per la disponibilità
attendo i tuoi pareri

Provato oggi pomeriggio, ripetuto l'operazione per 3 volte,

prima volta in seconda a 3.500 giri

seconda volta in terza a 4.000 giri

terza volta in salita a 3.500 giri in quarta,

Pareri, spinta tanta, ma rumore... più che normale secondo me,

nessun rumore di ferraglia,

solo rombo di motore